Нещодавно одна з автодоріг Закарпатської області потрапила до так званого переліку «Доріг смерті», крім того, Геннадій Москаль заявив, що «на ремонт закарпатських доріг, які утримуються за рахунок Служби автомобільних доріг України, катастрофічно не вистачає коштів. (…) Із переліку міжнародних доріг виділено 170 мільйонів гривень тільки на «Київ – Чоп», яка в межах Закарпаття має протяжність 132,5 кілометра».
30 березня на спільному засіданні Комітетів ВРУ з питань транспорту, з питань бюджету, з питань фінансової політики і банківської справи та з питань економічної політики також обговорювали розвиток дорожньо-транспортної інфраструктури.
«Перебуваючи на кордоні з чотирма країнами ЄС (Угорщиною, Словаччиною, Польщею, Румунією), Карпати служать західними воротами для зовнішньоекономічного співробітництва. Через області регіону йде великий обсяг вантажних вітчизняних і транзитних експортно-імпортних перевезень. Відповідно: чималу роль відіграє розвиток дорожньо-транспортної інфраструктури», – зазначив Дубневич, коментуючи захід.
На думку нардепа, Карпатському регіону, так само як і Львівщині, потрібно вирішити три ключові завдання: завершити вже розпочате будівництво доріг (на деяких, як наприклад, на М-06 Київ – Чоп, уповільнені роботи ведуться вже 10 років) і забезпечити якісний ремонт вже наявних, паралельно зайнявшись мостами; облаштувати якомога більше прикордонних пунктів пропуску (побудувати кілька нових, а ті, що вже є, вдосконалити і обладнати за світовими стандартами). Насамкінець – налагодити роботу «Укрзалізниці», яка через хронічний брак тяги з року в рік зриває дорожні ремонтні роботи, не доставляючи вчасно сипучі та будматеріали.
«Крім траси Київ-Чоп, мова йде про завершення будівництва дороги від м Берегово до міжнародного автомобільного пункту пропуску «Лужанка». Україна повинна бути готова до збільшення трафіку вантажного автотранспорту з боку Угорщини», – розповів нардеп.
Чекає свого завершення і будівництво автомобільного мосту в смт.Буштин на автотрасі Н-09 Мукачеве – Рахів – Івано-Франківськ – Львів.
Міністр інфраструктури Володимир Омелян під час перебування на Закарпатті 5 квітня наголосив, що найважливішим для регіону є ремонт траси Київ-Чоп: «Наразі ремонт дороги Київ-Чоп є пріоритетним для Закарпатської області. Цього року буде спрямовано понад 430 млн. гривень на її відновлення. Також на виконання ремонтно-будівельних робіт на автомобільних дорогах місцевого значення та комунальної власності буде спрямовано фінансування обсягом 218,7 млн. грн. Крім того, Укравтодором погоджено відповідний перелік об’єктів в рамках митного експерименту на фактичну суму коштів, що наразі обліковується на рахунку Закарпатської ОДА, – 100 млн. грн. Тобто, цьогоріч ми маємо гарантованого фінансування у розмірі понад 840 млн. гривень, що майже на третину більше, ніж минулого року», – підкреслив очільник Міністерства.
– Субвенція, в першу чергу, повинна піти на виконання ремонтних робіт за маршрутним принципом –поєднати якісним дорожнім полотном районні центри, – наголосив Володимир Омелян, додавши: – Цього року ми розпочнемо ремонтні роботи за угорські кредитні кошти, в квітні буде оголошено відповідний тендер. У рамках кредиту плануються збудувати об’їзну навколо міста Берегово, відремонтувати автошлях Дяково-Берегове-Мукачево».
Нарешті стало відомо, скільки отримає субвенції на ремонт доріг кожна область: отже, для забезпечення фінансування ремонту та утриманні дорожньої інфраструктури місцевого значення в Державному дорожньому фонді передбачено субвенцію у розмірі 11,5 мільярдів гривень, з них 218 740,3 тис. грн. отримає Закарпаття.
Капітальний ремонт державної автомобільної дороги М-25 «КПП «Соломоново» – В.Добронь – Яноші з під’їздом до КПП «Косини» уже розпочато, приступили до робіт на дорозі Н-09 в межах Хустськоі об’їздної з подальшим просуванням в напрямку Мукачева».
Залишити відгук
Щоб відправити коментар вам необхідно авторизуватись.