«До тех пор, пока мы кормим такую структуру как Укравтодор, дорог у нас не будет. Потому что вместо них мы имеем армию коррупционеров, которые за многие годы хорошо научились «осваивать» средства », — написал Виктор Балога в своем профиле на Facebook.
«Эту структуру нужно безвозвратно ликвидировать и пустить на рынок мировые компании с передовыми технологиями и опытом. И потихоньку у них учиться работать. Потому что с техникой прошлого века и ментальностью казнокрада нормальную дорогу не построишь. Уже никто лопатами и граблями не работает — сейчас все автоматизировано, технологии ушли далеко вперед, а мы остались в «добрежневской эпохе».
«На сегодняшний день наиболее эффективной является технология армирования дорог, когда для строительства используют цемент и металл. Тот металл, который Украине сейчас некому продавать. Так почему бы государству самому у себя не заработать — купить у украинских предприятий металл на качественные украинские дороги? Это же азы макроэкономики. Обратите внимание — сейчас в Украине нет ни одной транспортной артерии, которая соединяла бы Запад с Севером и Востоком, и Крым — с Центром и Севером Украины. Если в Украине не будет качественных автобанов в этих направлениях — это значит, что мы вообще ничего не делаем. То есть нам не нужен туристический поток в Крым и не нужны экономические и культурные связи с Западом », — отметил народный депутат.
«Единственная нормальная дорога, которая есть в Украине — это несколько десятков километров трассы из Киева в Борисполь. Остальные – более 160 000 километров дорог морально устарели и физически износились. И единственное, что можно с ними сделать, так это закопать туда еще несколько десятков миллиардов гривен », — подытожил Балога.
Залишити відгук
Для отправки комментария вам необходимо авторизоваться.