14 жовтня 2021 р угорська група Kravtex-Kühne (виробник Mosonmagyaróvár-Gyr) представила новий зчленований автобус, розроблений і вироблений в Угорщині, повідомляє MyHungary.Net.
Група Kravtex-Kühne, яка виробляє автобуси Credobus, розробила нову модель сучасного автобуса Credobus Econell 18 Next майже за два роки, використовуючи тільки свої власні ресурси. Таким чином, Угорщина відновлює виробництво угорських зчленованих автобусів, яке було призупинено на багато років. Угорці ще пам’ятають вітчизняні зчленовані автобуси Ikarus 280 (1973 г.), «Ікарус-284» (1984 г.), зчленований тривісний «Ікарус-695» розроблений в 1985 році, а також 23-метровий чотиривісний трисекційний «Ікарус-293» розроблений в 1988 році. Угорський виробник випускав до 12 тисяч автобусів на рік, які також експортувалися в багато країн світу.
Credobus Econell 18 Next є єдиним в світі зчленованим автобусом з 19,5-дюймовими шинами. Завдяки інноваційній конфігурації шасі і оптимізованої конструкції рами, Econell 18 Next має споряджену масу, як мінімум на 3 тонни нижче, ніж його конкуренти – всього близько 14 тонн замість звичайних 17-18 тонн. Ширина автобуса довжиною 18 170 мм досягає технічно допустимого максимального значення (2550 мм), також істотно оновлена геометрія його рами. Це призводить до збільшення площі для сидіння, більш широким проходам і більш зручному розташуванню сидінь. Завдяки збільшеному передньому звису кузова передні двері мають два проходи для пасажирів, розмір водійської кабіни значно збільшений. Econell 18 Next в стандартній комплектації відповідає найсуворішим вимогам до міцності конструкції UNECE R66.02 (клас M3 / II). Завдяки сімейній розробці автобус може виготовлятися в 3-дверному приміському варіанті або в 3-х і навіть 4-дверному міському виконанні. Щорічно розміщуючи на ринку пасажирських перевезень Угорщини не менше 150-200 нових зчленованих автобусів, можна забезпечити оновлення парку громадського транспорту, тож у найближчому майбутньому в Угорщині курсуватимуть тільки сучасні автобуси угорського виробництва.