Начальник відділу ДАІ Ужгородського МУ УМВС України Олексій Співак на прес-конференції зазначив, що машин в Ужгороді дуже багато. На 120-тисячне місто зареєстровано понад 40 тисяч транспортних засобів. І кількість автомобілів, які працюють на газу, з початком кризи різко зросла. Це призвело до збільшення концентрації шкідливих речовин в повітрі. «Не так важко час від часу пройтися на роботу пішки чи проїхатися громадським транспортом. Або ж влаштуймо флеш-моб «День без автомобілів», – каже він.
Громадськість може підключитися до вирішення проблеми й іншим чином – надіслати пропозиції стосовно того, як покращити ситуацію з чистотою повітря в Ужгороді, на е-mail: chimlab@gmc.uzhgorod.ua або висловлюйте їх за тел. 64-47-40 (з 9.00 до 16.00).
Відчутна різниця в ціні порівняно з бензином змусила перейти на нього близько 200 таксистів, стільки ж «маршрутників», та й великогабаритні приміські автобуси. А курсують вони Ужгородом протягом усього дня. Відтак і мережа газових заправок у нас густіша, ніж по Україні.
Пан Олексій вважає, що відміна техоглядів теж могла позначитися на чистоті повітря: «Раніше на старих автомобілях під час ТО ми хоч могли змусити власників поміняти глушник, несправний каталізатор тощо. А зараз – впливу ніякого». Оптимізувати й якось переспрямувати міські потоки транспорту теж навряд чи вдасться – де Ужгород візьме колосальні кошти на будівництво нових вулиць? Єдиний реальний крок – це змінити схеми маршрутів великовагових і вантажних автомобілів. Але для цього мають бути відповідні рішення міської влади, – повідомляє прес-центр «Закарпатської Правди».
Залишити відгук
Щоб відправити коментар вам необхідно авторизуватись.