Угорці порахували скільки нашого пального не підірвало їхню економіку

uzhgorod.in  16 травня 2012 17:11  39012462 012825
Угорці порахували скільки нашого пального не підірвало їхню економіку

Якщо протягом усього 2011 року угорська митно-фінансова служба конфіскувала 572 490 літрів пального на всіх кордонах, то тільки за 2 місяці цього року – вже більше 60 тисяч літрів лише в північно-альфьольдському регіоні, який безпосередньо сусідить із Закарпаттям. Про це сьогодні, 16 травня, розповіли українським журналістам фінансовий інспектор управління Національної митної та податкової адміністрації Угорщини Кароль Сабо та керівник північно-альфьольдського митного та фінансового управління національної податкової та митної інспекції Угорщини Мезо Габор.

З 1 березня цього року Угорщина запровадила більш жорсткі перевірки машин, що в’їжджають та виїжджають з країни, зокрема, скільки пального вони ввозять, який пробіг роблять, чи обладнані заводськими, або ж саморобними баками.  З повним баком дозволили в’їзд тим, хто цього не потребував з якихось особливих причин, раз на тиждень. В іншому ж разі пальне конфісковували і ще й змушували платити штраф.

Таким чином  Угорщина вкотре взялася захищатися від ввезення дешевого пального, чим багато років заробляли чимало закарпатців. Утім, останнім часом, через ріст українських цін на пальне, це вже далеко не так вигідно.

Подібні спроби Угорщина  робила ще з 2005 року. До запровадження жорсткого контролю, розповідають, протягом доби українсько-угорський кордон перетинали близько 7 тисяч машин, тоді як зараз – біля 2 тисяч. Відтак у 2006-му почали застосовувати закон про акцизні збори, згодом пильнували «зелений кордон», а з 2010 року запровадили статистичну систему обліку перетину кордону, коли кількість пального треба було декларувати при в’їзді і виїзді, із зазначенням проїханих Угорщиною кілометрів. Кажуть, щоразу після таких акцій, контрабандистів пального ставало усе менше і тепер чорний ринок його практично зник.

Зараз угорські митники підкреслюють, що їхати в Угорщину можна більше ніж раз на тиждень, але треба чітко пояснити і бажано підтвердити документами таку необхідність. Вона буде перевірятися додатково і фіксуватися у базі даних митно-фінансової служби. Наприклад, зразки наших документів на відрядження офіційних осіб уже є в угорських митників. Крім того, не можна їхати на авто з переробленим баком для пального.

До речі, Кароль Сабо розповів, що конфісковане пальне надходить на переробку і згодом продається за символічну ціну, наприклад, 10 форінтів якимось відомствам. Також воно використовується для службових потреб працівників міністерства надзвичайних ситуацій. Але митники не мають права брати його, як і будь що інше із затриманого на кордоні, для своєї служби. 

Читайте також

Залишити коментар

Коментатори, які допускатимуть у своїх коментарях образи щодо інших учасників дискусії, будуть забанені модератором без будь-яких попереджень та пояснень. Також данні про таких користувачів можуть бути передані правоохоронним органам, якщо від них надійшов відповідний запит. У коментарі заборонено додавати посилання та рекламні повідомлення!

Коментарів немає
]]>