У четвер засідатиме міська міжвідомча комісія з питань реалізації державної цінової політики. Розглядатиметься одне-єдине питання – погодження проекту рішення для його наступного розгляду виконкомом Ужгородської міської ради про підняття ціни на "маршрутку" з 2 грн. до 2 грн. 30 коп.
Ініціатором перегляду ціни виступили ПАТ "Ужгородське АТП-12107" та ГО "Асоціація пасажирських перевезень міста Ужгорода".
Особисто я проти такого підняття ціни, оскільки якість надання пасажирських перевезень автобусами міського сполучення в режимі маршрутного таксі в м. Ужгороді перебуває на сьогодні на вкрай низькому рівні.», – про це написав на своїй сторінці у facebook член виконкому Ужгородської міської ради Олександр Волосянський. Він висловив свою цілковиту незгоду з підняттям ціни на маршрутні перевезення з 2 грн. до 2 грн. 30 коп. за 1 пасажира при вкрай низькій якості перевезень. «Вихід із цієї ситуації є – достатньо вивчити і впровадити в Ужгороді досвід інших міст України і світу. До прикладу в Вінниці діючий мер вирішив проблему громадського транспорту ще років 5-6 шляхом проведення якісного аналізу пасажиропотоку у Вінниці. Протягом декількох місяців місцеві студенти-волонтери здійснювали опитування і підрахунок кількості пасажирів(в т. ч. пільгових категорій населення) у всі години дня і на всіх зупинках Вінниці. Було зобов’язано підприємців в різні години дня виставляти різну кількість "маршруток" на маршрут для уникнення скупчення пасажирів на зупинках і відсутності "маршруток" в ранкові, вечірні часи та вихідні дні. Також було розроблено і впроваджено строгу систему контролю за рухом маршруток відповідно до графіку (GPS-навігатори в кожній "маршрутці" і система спостереження, аналізу і запису руху кожної "маршрутки" в приміщенні одного з спеціалізованих міських комунальних підприємств). Також було започатковано і випробувано систему відповідальності підприємців – надавачів послуг з перевезення пасажирів за систематичні порушення графіку їхніми "маршрутками" та інші порушення – від попередження до повного скасування дозволу на здійснення маршрутних перевезень на конкретному маршруті» – розповідає Волосянський.Проект, у разі його погодження міською комісією з питань реалізації державної цінової політики, ймовірно, розглядатиметься на черговому засіданні виконкому в наступну середу, 23 січня 2013 року.
Своє ставлення до збільшення ціни на пасажирські маршрутні перевезення висловив і депутат міської ради Віктор Щадей – колишній член депутатської комісії, яка вивчала цю тему в місті. «Зрозуміло, що дорожчання вигідне власникам маршруток, їхній інтерес як підприємців тут зрозумілий. Питання в іншому: є протилежна сторона: користувачі цих послуг, прості ужгородці. Для ужгородців це не вигідно, адже ми розуміємо – ціна росте, а комфорт, якість послуг не покращується. Це нічим не вмотивоване підвищення ціни. Цін на бензин сильно не зростала, до того ж більшість наших автобусів їздять на газі. Це підняття на рівному місці з метою збільшення прибутків. Це неправильно – якщо йде мова про збільшення ціни, має йтися і про покращення якості. Я у складі депутатської комісії, вивчаючи цю тему, переконався: навіть офіційна методика визначення тарифу показує, що піднімати ціну не варто. При тому, що ця методика, яка визначає собівартість перевезень, є некоректною, вона не враховує всіх пасажирів – там занижений показник середньостатистичного пасажиропотоку», – акцентував Віктор Щадей.
До слова, у Львові, Тернополі й Івано-Франківську, які є значно більшими за Ужгород, ціна на проїзд у маршрутці становить 2 гривні.
Заступник міського голови Юрій Беляков, який у міській владі курує сферу транспорту, сказав, що своє бачення з цього приводу висловить після засідання комісії. Втім, зазначивши телефоном, що вважає підняття тарифу обґрунтованим – мовляв, ціна була затверджена доволі давно й тривалий час не переглядалася.
Залишити відгук
Щоб відправити коментар вам необхідно авторизуватись.