Укравтодор — дороги: кто — кого на Закарпатье

Всего три дня назад была обнародована информацию о том, каким образом осуществляют "ямочный ремонт" на Закарпатье.

Надолго ли хватило такого "качественного" ремонта от нашего родного Укравтодора, решили проверить журналисты издания Cевлюш Инфо.

Как и ожидалось, от "деяния дядей" в желтых жилетах остался лишь желтоватый след глины на асфальте вблизи ям, а сами ямы еще больше выросли в размерах благодаря осадкам, которые уже третий день выпадают на Закарпатье.

Вот, что пишет сам Укравтодор на своем сайте о таких ремонтах:

«Для безопасности движения и предупреждения развития разрушений начато аварийный ямочный ремонт. Ямочный ремонт в такую ​​погоду — это вынужденные шаги. Но для обеспечения качества применяются современные технологии. А именно: холодный асфальтобетон со специальными добавками, которые обеспечивают приживление к влажной поверхности при относительно низких температурах. Где только позволяет погода — используют горячие смеси».

 Значит "современные технологии" со слов Укравтодора-это глина (подумаешь, как просто!), почему тогда на дороги идут миллионы, глины-то у нас достаточно!

Но надо понять в этом вопросе одно: Укравтодор отчитывается о ведении ямочного ремонта с использованием "современных технологий" цитируем: "А именно: холодный асфальтобетон со специальными добавками, которые обеспечивают приживление к влажной поверхности при относительно низких температурах",-так на это пошли средства, и немалые, а в наличии у нас что?-глина, дождь, три дня и снова ямы! Возникает логичный вопрос: куда ушли денежки?

Фото сделаны в смт.Вилок, селах: Новое село и Русская Долина Виноградовского района