Строительство Бескидского тоннеля начнут еще в этом году (ВИДЕО)

Еще в этом году начнутся основные работы по строительству нового двухпутного Бескидского тоннеля в Карпатах (на перегоне Бескид-Скотарское). Их будет выполнять генеральный подрядчик, избранный путем международного тендера, — «Строительная ассоциация Интербудмонтаж Украина». Подготовительные работы, которые с 2009 Львовская железная дорога (ЛЖД) осуществляла свой ​​счет, уже завершаются, говорят в «Укрзализныце». 

Первый и самый сложный этап строительства этого стратегического для Украины объекта называется проходка , т.е. выборка горной породы для создания искусственной пустоты . Эта стадия строительства также самая продолжительная — проходку Бескидского тоннеля планируют закончить в 2015 году , а все строительство — в 2016 .

Проходка тоннеля начнется после получения разрешительной документации на начало строительных работ в горной местности. Как сообщил начальник обособленного отдела по строительству Бескидского тоннеля Владимир Харлан , строительство продлится непрерывно в несколько смен .

Для строительства тоннеля , который будет находиться рядом с существующим одноколейным , будет использовано более 81 тыс. куб . метров бетона и более 7 тыс. тонн арматуры. Строительные материалы будут поставлять украинские производители , говорят в «Укрзализныце » .

Напомним , что 21 августа в этом году Кабмин Украины своим распоряжением утвердил проект и титул строения

 Бескидского тоннеля. Согласно основным технико — экономическим показателям проекта , длина тоннеля составит 1,765 км , ширина — 10,5 м , высота — 8,5 м. Общая сметная стоимость строительства — 2,194 млрд. грн , в том числе строительно — монтажные работы — 1 , 552 млрд гривен . На сегодня финансирование осуществляется за счет собственных средств ЛЖД с привлечением кредитных средств от Европейского банка реконструкции и развития в сумме 40 млн $ .

Инженерное сооружение будет пролегать на глубине 180 м от поверхности Бескидского хребта. После окончания проходки тоннеля специалистами ЧАО « БА Интербудмонтаж Украина » железнодорожники проложат пути, сети связи и электрифицируют этот участок . Новый тоннель будет оборудовано современными приборами рабочего и аварийного освещения , вентиляцией , видеонаблюдением , контрольными датчиками определения уровня вредных газов , а также постоянным мониторингом внутреннего состояния , средствами пожарной безопасности и системой антикоррозионной защиты .

Справка

Для Украины Бескидский тоннель имеет стратегическое значение , поскольку по этому маршруту перевозятся грузы к западной границе страны , а также более 40 % транзитных грузов в направлении Западной и Центральной Европы.

Туннель был построен во времена Австро — Венгерской империи 1886 году и на сегодня является барьерным местом V Критского Международного транспортного коридора , который проходит по территории Италии , Словении , Венгрии , Словакии , Украины и России ( Триест — Любляна -Будапешт -Братислава -Ужгород -Львов ) , поскольку это единственный одноколейный участок на всей его длине. Из-за деформации обработки , разрушения дренажной системы и несоответствия габарита нормативным требованиям тоннель исчерпал свой ​​эксплуатационный ресурс . Новый тоннель будут строить на расстоянии 30 метров от существующего .