Определить все плюсы и минусы путешествия новым поездом Мукачево-Будапешт решил основатель тревел-школы закарпатец Виктор Стинич. Своими впечатлениями поделился на странице Фейсбук.
Среди плюсов знаменитого поезда профессиональный путешественник выделил:
1. Прямой поезд, без замены колесных пар, без пересадок — это невероятно круто!
2. Венгерский вагон — удобно.
3. То, что вагон цепляют к стандартным рейсовым поездам, тоже очень разумно!
4. Цена — в пределах рынка.
5. Поезд ездит почти полный!
К минусам закарпатец Виктор Стинич отнес:
1. Билеты продают только в кассе.
2. Покупая билет, вы не можете выбрать место. (Компания из 9-ти человек сидела по всему салону).
3. Каждый билет — это бланк на маршрут и бланк на место. (По 2 копии: пассажиру и кассиру).
4. Билеты в Мукачеве печатаются на матричном принтере, поштучно, и это создает очередь. В Чопе выписывают билеты вручную.
И несколько технических моментов:
— дети являются детьми до 12 лет, дальше становятся взрослыми;
— детские билеты стоят на 45% дешевле;
— билеты начинают продавать за 30 дней до отправления;
— можно вернуть билет с комиссией 72 грн;
— на день експеримента, билет до Будапешта — 668 грн, цена меняется вместе с курсом валют;
— сайт Венгерской железной дороги видит этот рейс, сайт Укрзализныци — нет.
Также, во время перецепки вагонов, кондиционеры перестают работать, что вполне логично, и что не всем нравится.
Справка: 9 декабря 2018 Укрзализныця совместно с венгерской железной запустила Интерсити №34 "Латорица" Мукачево-Будапешт. Поезд едет 7:00 через Мукачево, Чоп, Ниредьгазу, Дебрецен, аэропорт имени Ференца Листа и Будапешт. Приблизительная стоимость билета в одну сторону составляет 695 грн.
Залишити відгук
Для отправки комментария вам необходимо авторизоваться.