О «не таком транспорте» в Ужгороде рассказал Слободянюк

Сегодня, 6 ноября, в пресс-центре газеты «Закарпатская правда» состоялось представление новой структуры — Государственной инспекции Украины по безопасности на наземном транспорте (Укртрансинспекция) и ее представителя на месте — управление Укртрансинспекции в Закарпатской области. Структура появилась в стране еще в 2011 году, однако в Закарпатье работает всего 2 месяца.

Как рассказал во время встречи с журналистами глава областного управления Сергей Слободянюк, эта структура объединила функции Государственной службы автомобильных перевозок и Главной автотранспортной инспекции, которые должны ликвидировать до конца 2012 года. Укртрансинспекция призвана контролировать соблюдение законодательства в сфере всех автотранспортных и железнодорожных перевозок, следить за безопасностью транспорта.
«До создания областного управления Укртрансинспекции нашей работой занималось более 80 человек, сейчас же только 27. Сделано это в рамках административной реформы, которая направлена ​​на оптимизацию. Однако в нашем случае уменьшение количества работников не влияет на качество работы. С 1 сентября по 1 ноября управление оформило для выезда за границу 10 337 автомобилей и  22 401 разрешение. За этот период за получение разрешений мы перечислили в госбюджет 1140096, 16 грн. Перевозчики тоже испытывают положительные сдвиги, потому что разрешения, которые им выдавали раньше, были втрое дороже, чем сейчас », — рассказал Сергей Слободянюк.

Новосозданное управление должно проверять также техническое и санитарное состояние автобусов, маршрутных такси и обычных такси. «За 2 месяца мы провели 32 рейдовые проверки, в ходе которых обнаружили 310 нарушений. Последние проверки в Ужгороде и Виноградово тоже показали не лучшие результаты », — рассказал Сергей Слободянюк журналистам. — В частности, оказалось, что не все водители автобусов соблюдают правила дорейсового и послерейсового осмотра, по всей области выявлены перевозчики-нелегалы, нет надлежащих условий для перевозки людей с физическими недостатками, не все автобусы оборудованы средствами обогрева и зимними шинами и т.д. ».

Следующим шагом управления станет обращение к председателю ОГА с предложением запретить информационно-диспетчерским службам заключать соглашения и обслуживать автомобили такси, водители которых не имеют лицензий. Всего в Закарпатье работает 3500 субъектов, задействованных в пассажирских и грузовых перевозках, которые обслуживают около 15 тысяч автобусов. Если же пассажиров не удовлетворяет техническое или санитарное состояние автобуса или поезда, начальник областного управления Укртрансинспекции посоветовал обращаться с жалобами по телефону в Ужгороде 61-22-51.