Недавно пресс-служба областной госадминистрации анонсировала интересное событие — завтра, в первый день мая состоится открытие сезона на Ужгородской детской железной дороге.
В прошлом году после долгого перерыва и разрухи "малая железная дорога" была восстановлена и до зимы поезд узкоколейки курсировал между двумя станциями, радуя в первую очередь детей и вызывая ностальгические чувства у тех ужгородцев, которые в свое время учились в кружке юных железнодорожников.
Торжественному открытию предшествует процесс подготовки. Проверяют путь, исправляют замеченные недостатки, красят детали. Мы посетили железную дорогу, воочию увидеть, как ее готовят к старту.
Работа действительно кипела, и до окончательной сдачи в эксплуатацию станции, пути и собственно поезда осталось действительно несколько шагов. Мы решили узнать подробности будущего функционирования объекта у директора Детской железной дороги.
– Вы действительно успеваете привести все в порядок до 1 мая?
– Так, все работы идут по плану. Сейчас проверили путь, тепловоз отправился в тестовую поездку. Для нас главное — безопасность пассажиров. Она будет обеспечена. Кроме этого полностью подготовили учебные классы в помещении станции …
– То есть кружок юных железнодорожников восстановлен, он действует?
– Да, еще с февраля. Но в зимний период занимались в административном здании Львовской железной дороги, ведь было холодно.
– Дети уже учились обслуживать поезд?
– Нет, пока были теоретические занятия — что такое железная дорога, какие есть профессии, меры безопасности и т.д., посещали дети и тематические экскурсии. Уже с 1 сентября, с начала учебного года начнутся основательные занятия.
– И много набрали детей? Юные ужгородцы охотно записываются?
– Ох … (смеется). Сначала набрали аж 60 детей, был настоящий ажиотаж. Сейчас уже меньше, 35 детей. С таким коллективом можно заниматься.
– Кстати о коллективе. Ранее говорилось, что работать здесь будут ветераны-железнодорожники …
– Да, они действительно помогают. Вон, сами видите — проверяют вагоны, контролируют все. Мы им очень благодарны, и они довольны, ведь железная дорога — это их жизнь.
– Кто финансирует работы и функционирование железной дороги?
– Пока — только Львовская железная дорога. Ужгородская власть также обещала присоединиться и софинансировать. Посмотрим …
– В дальнейшем по какому графику будет летом курсировать поезд?
– По выходным и праздничным дням. В будни не будет достаточной загрузки.
– Бесплатно, как в прошлом году?
– Первого мая — да, бесплатно. В дальнейшем будем вынуждены брать оплату. Дети до 6 лет будут ездить бесплатно, старше — по 10 гривен, а взрослым билет обойдется в 20 гривен. Поездка до Подзамкового парка и обратно.
Что же, ждать осталось недолго. Первый официальный рейс — завтра, 1 мая в 11.00 поезд тронется в первый официальный рейс 2017 года.
Залишити відгук
Для отправки комментария вам необходимо авторизоваться.