На БАМі буде «бокс»

Зимові будні у справжнє адреналінове свято вирішили перетворити сновбордисти-ентузіасти – неподалік Ужгородського національного університету хлопці й дівчата обладнають майданчик для джибінгу.

«Джиб, або джибінг, – одна з дисциплін сновборд-фристайлу. Це ковзання на сновборді по всіляких фігурах із металу, пластику і дерева, що імітують різні елементи міської архітектури, – пояснив один з організаторів ужгородського сновпарку Олександр Рілець. – Зазвичай на таких майданчиках купа снігу і безліч трамплінів для стрибків. Ми врахували те, що в Ужгороді взимку зі снігом негусто, а іноді його зовсім нема. Проте це не має значення, бо для джибінгу потрібно мінімум снігового покриву – тільки для розгону і приземлення».

Сашко каже, що подібні парки вже є у Києві, Львові, Харкові, Івано-Франківську та інших містах України. «Вони добре організовані й обладнані світлом, тут проводяться спортивні і розважальні заходи. Джиб-парки взимку збирають купу молоді. Сподіваємося, незабаром так буде й у нас. Звичайно, зимові види спорту є «небезекстремальними», а тим паче джибінг. Тож не слід забувати про захист і розумний поступовий підхід до освоєння джиб-трюків».

Увесь задум побудований на ентузіазмі. «Свій проект ми самі ж і профінансували – допоки ні меценатів, ні спонсорів немає, хоча поверхні на наших фігурах немало, – зауважив Сашко. – Аби поїхати на будь-який гірськолижний курорт, щоб займатися джибом, треба викинути з кишені чимало грошей. А це можна робити і в міських умовах, витративши при цьому лише дві гривні на маршрутку».

Хлопці вже покосили траву на місці джиб-парку, власноруч сконструювали фігури для стрибків – так званий «бокс» і «рейл». Допомагали сновбордистам у їх спорудженні знайомі майстри. Що могли – те робили власноруч. Необхідні матеріали – метал, дерево, полікарбонат, вологостійку фанеру, емаль і кріплення – купили за свої ж гроші. З міськрадою організатори парку все узгодили ще торік, дозвіл від мерії на тимчасові заходи впродовж зими отримали.

«Основна фігура – «бокс» – складається з двох частин, а загальна її довжина – 6 метрів, – розповів Сашко. – Найдорожчим матеріалом для конструкції є протиударний полікарбонат, котрий ставиться зверху для кращого ковзання. Завдяки невеликій висоті (50 сантиметрів) «бокс» підходить як для початківців, так і для досвідчених джиберів. На цій фігурі можна швидко навчитись виконувати перші кроки в джибінгу, а з часом і більш складні трюки. Проте «бокс» було важче зробити, аніж, до прикладу, звичайний «рейл» – завдовжки 5 м і заввишки 60 см».

За словами Сашка, до старту сезону все готово. Каже, тільки-но випаде мінімум снігу, сновбордисти повиносять «бокс» та «рейл» – і можна кататися. «Наші фігури не будуть постійно стояти на цьому полі, адже їх можуть вкрасти або поламати. Тож усі конструкції ми за домовленістю залишатимемо неподалік – у дворі сусіднього будинку. Турнікету з касою тут також не буде. Усі охочі, які не брали участі в спорудженні майданчика, зможуть зробити грошовий внесок і приєднатись до нас задля розвитку парку».

«Основна фігура – «бокс» – складається з двох частин, а загальна її довжина – 6 метрів, – розповів Сашко. – Найдорожчим матеріалом для конструкції є протиударний полікарбонат, котрий ставиться зверху для кращого ковзання. Завдяки невеликій висоті (50 сантиметрів) «бокс» підходить як для початківців, так і для досвідчених джиберів. На цій фігурі можна швидко навчитись виконувати перші кроки в джибінгу, а з часом і більш складні трюки. Проте «бокс» було важче зробити, аніж, до прикладу, звичайний «рейл» – завдовжки 5 м і заввишки 60 см».

За словами Сашка, до старту сезону все готово. Каже, тільки-но випаде мінімум снігу, сновбордисти повиносять «бокс» та «рейл» – і можна кататися. «Наші фігури не будуть постійно стояти на цьому полі, адже їх можуть вкрасти або поламати. Тож усі конструкції ми за домовленістю залишатимемо неподалік – у дворі сусіднього будинку. Турнікету з касою тут також не буде. Усі охочі, які не брали участі в спорудженні майданчика, зможуть зробити грошовий внесок і приєднатись до нас задля розвитку парку».