З початку червня на трасі «Київ–Чоп» почали працювати «Гарпуни» – нова автоматична система вимірювання швидкості руху, яка має замінити попередні недосконалі радіоприлади, звані в народі «фенами».
Як розповів «Замку» старший інспектор відділу організації роботи дорожньо-патрульної служби обласного управління ДАІ Євген Носов, для доріг області закупили два стаціонарні прилади системи «Гарпун». Їх встановили на тих ділянках траси «Київ–Чоп», де стається багато аварій: один біля села Барвінок Ужгородського району, другий – поблизу Ракошина на Мукачівщині. Ще 4 муляжі – на інших ділянках траси. Як пояснюють працівники ДАІ, – аби водії не втрачали пильності.
Власне, сам по собі «Гарпун» виглядає досить непримітно, бо втиснений у невеличкий металевий антивандальний бокс. Однак перед кожним розміщений інформаційний знак, який попереджає про фото- й відеофіксацію руху.
«За інструкціями, пересувний наряд інспекторів ДАІ має перебувати на відстані не ближче 2 км від «Гарпуна». На ноутбуки наших працівників в режимі онлайн надходить інформація про водіїв, котрі перевищили швидкість і були зафіксовані приладом. Таких порушників зупиняють, пред’являючи доказ їхньої вини. «Гарпуни» настільки точні, що оскаржити їхні показники неможливо. До того ж працівник ДАІ не має жодного доступу до даних, тож не може не зафіксувати порушення чи «не помітити» його. Щовечора командир підрозділу звіряє кількість перевищень швидкості, зафіксованих «Гарпуном», і число виписаних протоколів, тому можливість зловживань зводиться до мінімуму», – розповів Євген Носов.
Залишити відгук
Щоб відправити коментар вам необхідно авторизуватись.