Епопея з Боржавською вузькоколійкою триває 12 років, а в 2010-му одна з ділянок навіть пішла під демонтаж – Фонд держмайна, без урахування думки громади, вирішив її продати. Зараз унікальна залізниця, що проходить трьома районами краю – Іршавським, Виноградівським та Берегівським, – функціонує частково, тому поки особливо гостро стоїть питання про її збереження.
В облдержадміністрації відбулася нарада щодо збереження цієї залізниці. У ный взяв участь потенційний інвестор Олег Уваров і начальник ділянки ОП «Ужгородське управління залізничних перевезень» Василь Нодь.Незважаючи на те, що Боржавська вузькоколійка збиткова, – накопичує більше 8 млн. грн. боргу щорічно – обласна влада зацікавлена в її відновленні. Допомогти в цьому висловили бажання і інвестори.
Олег Уваров вважає, що столітній шлях – історичне надбання краю: «Вона повинна функціонувати. І ми готові профінансувати відновлення 17 кілометрів шляху, вкласти близько 5 мільйонів гривень ».
Зараз найактуальнішим питанням є зупинка демонтажу вузькоколійки і збереження її функціонування.
Джерело: karpatnews
Залишити відгук
Щоб відправити коментар вам необхідно авторизуватись.