На гірському перевалі у Карпатах, на перегоні Бескид-Скотарське, цілодобово, з дотриманням графіка, тривають роботи із будівництва двоколійного Бескидського тунелю. Станом на п’ятницю, будівельники вже пройшли 891 метр верхнього уступа.
Проходка, тобто вибірка гірської породи для створення штучної пустоти, – це найскладніший етап спорудження цього важливого об’єкту. На темпи виконання робіт впливає характер гірської породи, – пояснюють у Департаменті колії Укрзалізниці.
Загалом роботи на будівництві тунелю на сьогодні виконані на 426 млн грн, з яких 300 млн грн — це гроші Європейського банку реконструкції та розвитку, а решта — Укрзалізниці. Проводиться триступеневий контроль за якістю. Перший — від замовника, яким є залізниця. Її представник постійно перебуває на будівництві, де також постійно знаходяться п’ять австрійських фахівців-консультантів.
Для України Бескидський тунель має стратегічне значення, оскільки цим маршрутом перевозяться вантажі до західного кордону країни, а також понад 60% транзитних вантажів у напрямку Західної і Центральної Європи.
Залишити відгук
Щоб відправити коментар вам необхідно авторизуватись.