З 27 грудня в ужгородських автобусах діють нові тарифи, які суттєво відрізняються залежно від способу оплати: 18 гривень за безготівковий розрахунок та 23 гривні при оплаті готівкою. Це перше підвищення ціни з червня 2024 року, коли вартість проїзду зросла до 15 гривень.
Реакція пасажирів та водіїв
Більшість опитаних мешканців міста, які користуються валідаторами, сприйняли зміни відносно спокійно. Студенти та працюючі ужгородці зазначають, що різниця у 3 гривні (з 15 до 18) при оплаті карткою є прийнятною. Проте різкий стрибок ціни до 23 гривень за готівку викликав здивування, хоча й стимулює перехід на цифрові платежі. Водії підтверджують, що конфліктів майже немає, а пасажири розуміють залежність тарифу від вартості пального та запчастин.
Позиція влади та експертів
За словами Василя Цапа, начальника управління економрозвитку Ужгорода, перевізники наполягали на перегляді цін через збитковість, зростання витрат на обслуговування автопарку та підвищення зарплат персоналу.
Транспортний експерт Дмитро Беспалов пояснює, що встановлення вищої ціни за готівку — це світовий досвід. Адміністрування паперових грошей (інкасація, облік) є надзвичайно дорогим процесом, який іноді «з’їдає» до 60% зібраної суми. Нижчий тариф за безготівкову оплату — це політичний та економічний інструмент влади, що дозволяє вивести ринок перевезень із тіні та зробити його прозорим.
Хоча собівартість перевезення є об’єктивним показником, кінцевий тариф залишається інструментом міської політики, де громада обирає баланс між доступністю транспорту та виживанням перевізників.