Місто коригує "правила гри" для перевізників – сьогодні на засіданні виконавчого комітету роглянули проект рішення "Про умови конкурсу на перевезення пасажирів".
Такий пройде за трьома маршрутами: №№ 9, 18, 158. Відтепер містом їздитимуть автобуси не менше ніж на 18 місць. Вони повинні бути обладнані GPS-навігатором, має бути і відеореєстратор. А також один автобус на маршруті має бути пристосований для перевезення людей з обмеженими можливостями.
Це перший крок до запровадження системи "соціального транспорту", пристосованого для інвалідів – сказали в мерії. Утім, як зазначив присутній на засіданні виконкому депутат міської ради Ярослав Шафарь, незрозумілий механізм, за яким люди з особливими потребами можуть користуватися таким транспортом на маршруті.
Як сказав заступник міського голови Юрій Беляков, який курує тему транспорту у міській владі, такі зміни – перший крок до "нових правил гри". Так, у 2015-му році буде проводитись основний конкурс на перевезення за багатьма маршрутами і в ньому будуть жорсткіші вимоги, зокрема, і щодо віку транспорту, і для умов для перевезення інвалідів.
Мер розказав про результати перевірок, які здійснювала мерія, аби порахувати реальну кількість пільговиків, що користуються міським маршрутним транспортом. "Близько 14 тисяч пенсіонерів скористалися маршрутками за один день і біля 4 тисяч дітей до 7 років, і всі ці люди не сплачують за проїзд" – сказав Погорєлов, вочевидь, пояснюючи скрутний фінансовий стан у галузі перевезень.
Водночас, як поінформувала на виконкомі секретар міської ради Світлана Король, перевізникам не компенсують і 20% за пільговиків. Держава фінансує компенсацію цьогоріч ще менше ніж у 2012 році.
Водночас Юрій Беляков, відповідаючи на питання uzhgorod.in стосовно виконання міською владою і перевізниками обіцянок суттєво покращити якість перевезень на маршрутах сказав, що камери відео спостереження на кінцевих зупинках невдовзі встановлять, а от про GPS, мовляв, не йшлося. І такі вимоги – про облаштування маршруток навігаторами – виставлятимуть лише на наступних конкурсах. Утім, зрозуміло, що ці системи потрібні радше власникам транспорту та міській владі – для контролю.
Що ж до ввічливого ставлення до пасажирів. зам мера зазначив: контролюють постійно, в разі чого – скаржтеся і хама звільнять.
Залишити відгук
Щоб відправити коментар вам необхідно авторизуватись.