Картина маслом – у них, и рисунок огрызком карандаша – у нас…

Мы так много и охотно обсуждаем маршрутки и все то, что с ними связано. И совершенно незаслуженно выпускаем из поля зрения еще один, не менее  «народный» способ перевозки людей – железнодорожные электрички.

А они, судя по всему, могут на законных основаниях бороться за звание самых неудобных, а иногда и опасных средств передвижения.

Ужгородские электрички являются самым ярким тому доказательством. При взгляде на них в голову приходят разные некрасивые эпитеты, среди которых «обшарпанные»  – самый нейтральный.

Посмотрели, оценили. Теперь надо в них попасть. И вот тут-то начинаются главные трудности. С первого раза получается далеко не у всех, так как платформа находится ниже первой ступеньки почти на метр. И чтобы преодолеть это расстояние, человеку приходится задирать ногу и изворачиваться изо всех сил – соответственно своим физическим возможностям. На фото можно увидеть, как в Чопе пожилая полная женщина буквально вползает в вагон, являя собой не очень-то красивую картину.

Что же говорить о людях с инвалидностью и физическими ограничениями, то электрички для них давно уже недосягаемы как транспорт. 

Кто-то скажет: ну что тут такого, мы должны понять, страна бедна, в стране война, денег на ЭТО не хватает, надо подождать… Все это так. Мы взрослые и вполне сознательные люди и понимаем, в какой ситуации находится Украина вообще и Закарпатье в частности.

И все-таки… и все-таки так быть не должно. Закарпатцы, в преобладающем своем большинстве, что называется, «испорчены» Европой и очень хорошо знают, каким  может и должен быть транспорт для перевозки людей. И не надо ехать далеко: пару часов езды, и ты гуляешь по Ниредьхазе или Кошице. И видишь, какие автобусы (не «убитые» маршрутки!) ездят по городам и в дальние села. Бросается в глаза даже не то, что красавцы-автобусы оснащены электроникой и цифровыми табло. Все платформы подогнаны под входную ступеньку автобусов, трамваев, троллейбусов. То есть достаточно только шагнуть, и ты уже в салоне. Для людей с инвалидностью предусмотрены специальные удобные места, а шофер в униформе (а не в грязной потасканной куртке) выходит и самолично помогает человеку на инвалидной коляске заехать внутрь.

То же самое и на железнодорожном транспорте. Не люди приспосабливаются к платформам и ступенькам поездов, а эти самые платформы приподняты до нужной высоты, чтобы людям было удобно входить и выходить.

Вот такая картина маслом получается у них, и рисунок огрызком карандаша – у нас.

Женщина с нашего фото в вагон попала, но нет уверенности, что так же удачно сможет выйти из него и не упасть. Надеемся, люди помогут. Наши люди – они такие: и помогут, и поддержат, и посочувствуют. В отличие от тех, кто должен был бы это делать по долгу службы…