Перевізники Ужгорода пообіцяли дотримуватися своїх маршрутів

Сьогодні в ужгородську міськраду запросили на «розмову» представників трьох перевізників, які вчора не всі автобуси вивели на маршрути.

«Криза» була якраз на найбільш завантажених пасажирами напрямках, тобто люди масово не могли дістатися куди їм треба, ввечері потрапити додому.

За словами заступника міського голови Ярослава Шафаря, обурення викликали міське АТП, «Паннонія» і «Транс-Уж». Зокрема, не було останнього рейсу 15-и, із 20 години на Корятовича не було жодної маршрутки в напрямку «Нового району». Чиновник доволі «лагідно» нагадав, що заміри пасажиропотоків проводять щодня і якщо підприємство не дотримується умов угоди на перевезення, міськрада може договір розірвати. Особливо, якщо питання ставиться ультимативно: спочатку підніміть тарифи, а тоді будемо зважати на угоди. Тим більше, що нелегальні перевізники запевняють: готові замінити «колег», навіть уночі.

Керівник «Транс-Уж» телефоном запевнив керівництво міської ради, що вже всі машини будуть на маршруті. Директор АТП Володимир Козун розповів, що на 1-му маршруті автобуси не знімали, а на 10, 21, 14 зняли, бо… не було за що придбати паливо.

«Але ми збільшили оборот рейсів, – запевняв Козун, – якщо раніше кілька машин довго чекали на кінцевій зупинці, то зараз такого немає. Один автобус раніше робив 5-7 рейсів, водії більше стояли, ніж їхали, а зараз роблять 10-11".

На цих трьох маршрутах 78% машин, тобто скорочення 22%. Так, збільшився інтервал руху, але їздили більші автобуси.

"Вчора остання 14-а з Корятовича була о 20 годині. Хоча мали б їздити до 21-ї. Але справа в тому, що коли були максимальні ціни на пальне, кількох водіїв ми відправили у відпустки за свій рахунок на місяць, тепер треба час, щоб їх відкликати», – пояснив керівник АТП.

Представник «Паннонії» запевнив, що на 7-му маршруті машин хоч і менше, але виконуються всі рейси – за рахунок того, що машини не чекають.

Джерело: 7 днів