158 тисяч ям нарахували дорожники в Закарпатті

З жовтня починається найважчий експлуатаційний період утримання доріг, який триватиме майже півроку, про це розповів на брифінгу в УДАІ УМВС в Закарпатській області перший заступник начальника Служби автомобільних доріг у Закарпатській області Василь Заяць.

Він, зокрема, додав, що мають цілу розроблену програму щодо утримання доріг в зимовий період. Нині їхні працівники завершують встановлювати попереджувальні знаки на майже 3500 км доріг, що перебувають у їхньому відомстві. На 16 найбільш небезпечних ділянках на перевалах (загалом таких ділянок в області 35) вже встановили застережні панно на двох мовах. Заодно до зимового періоду, звітує, вже готові 85% техніки. Нині вже почали думати і про підсипання доріг під час ожеледі. Заготували вже майже 12,5 тис. тонн висівки (75% від потреби) та 2200 т технічної солі (70%), додає представник дорожників і запевняє, що «решта за два тижні буде на наших складах».

Відслідковувати ситуацію в цілодобовому режимі на закарпатських автомагістралях дорожникам допоможуть і 4 відеокамери. Завдяки відеотехніці зможуть оперативно реагувати на НП. До речі, кілька днів тому техніка згаданої Служби працювала в Рахівському та Міжгірському районах, де випав осінній сніг.

Власну техніку до зими готує й Управління Державної служби з надзвичайних ситуацій у Закарпатській області. Про це заявив заступник начальника згаданого управління Гліб Бурковський. Натомість заступник начальника УДАІ УМВС в Закарпатській області Василь Бокоч розповів, що в рамках підготовки до зими їхні співробітники вже розпочали обстеження доріг місцевого та державного значення, яке триватиме до 20 жовтня. Далі в хід підуть рекомендації і приписи службам, які відповідають за утримання доріг. «Щомісяця складаємо більше 20 протоколів»,- додає начальник відділу доріг УДАІ УМВС Іван Драгула. А це: і за неналежне утримання доріг, за непогодження робіт, за недоліки, які спричинили аварії.

Служба автомобільних доріг області зробила свої обстеження і є цікаві цифри. «Як ніколи, маємо на дорогах величезну ямковість – 158 тисяч ям. Їх кількість, у порівнянні з минулим роком, зросла на 40 %, – констатує Василь Заяць. – Такий стан справ – результат кількарічного недофінансування. Торік держбюджет на дороги в області виділив 65, цьогоріч – 75 млн. гривень. Це всього 18-20 % від потреби. Скоро будемо мати бездоріжжя». Хоча, згадані ями, переконує доповідач, залатали.