История украинского автопрома

Нельзя сказать, что украинский автопром имеет большую историю. Торможению развития этой отрасли в нашей стране способствовало множество факторов, но все же есть легкой автомобиль украинского производства, который знает каждый гражданин нашей страны, а именно это ЗАЗ, или же "Запорожец". Конечно, он не пользуется большой популярностью, но все же на улицах наших городов можно встретить машины данной марки.

Для людей, которые поддерживают отечественный автопром и пользуются ЗАЗ, есть одно секретное место, где можно по доступной цене заказать практически любую деталь к данному автомобилю. Речь идет о сайте https://kitaec.ua/zaz/. Для быстрого поиска вы можете выбрать необходимую для вас модель авто и сразу под нее подбирать запчасть, аксессуар или другую нужную вещь.

Почему автопром в Украине не развит 

Если изучить историю украинского автопрома, то ответ на вопрос, почему производство автомобилей в Украине малоразвито, приходит сам по себе. Есть несколько факторов, которые на это повлияли: 

• военное время, во время которого все автопромышленные и другие предприятия переквалифицировались для нужд армии; 
• Украина – аграрная страна, поэтому акцент ставился на развитии не легковых автомобилей, а сельскохозяйственной техники; 
• на заводах выпускались не легковые автомобили, а грузовики и другие варианты машин.

История украинского автопрома

Перед тем, как начинать говорить об истории производства машин на территории Украины, нужно сказать, что первый автомобиль Российской империи был зарегистрирован именно у нас, а если точнее, то в Одессе. Счастливым обладателем стал издатель и редактор "Одесского листка" Василий Навроцкий. В 1891 году им был зарегистрирован четырехколесный самодвижущейся экипаж с двигателем внутреннего сгорания. Большинство сведений говорит о том, что автомобиль был марки Benz.

Как уже упоминалось выше, Украина – сельскохозяйственная страна, поэтому в довоенное время никто даже не задумывался о том, чтобы начать производить здесь машины. А вот под конец Второй мировой войны, а именно в 1944 году, руководство СССР приняло решение построить автопромышленный завод на территории Днепропетровска. Главным конструктором был назначен лучший специалист страны Виталий Грачев. Уже через несколько лет мир увидел первый выпущенный там грузовик ДАЗ-150 «Украинец». 

В 1951 году был основан Луцкий автомобильный завод. Если сначала он выпускал только запчасти и занимался ремонтов автотехники, то позже завод наладил собственное производство автомобилей-рефрижираторов и машин специального назначения. А через 7 лет в Кременчуге начинают выпускать грузовики ЯАЗ-200 (КрАЗ).

Самой важной частью истории есть период, когда в 1959 году на базе бывшего сельскохозяйственного завода «Коммунар» начали выпускать легковые автомобили ЗАЗ-965 «Запорожец», с которых и началась история ЗАЗ.