Вскоре из Ужгорода в Кошице, а затем и в Братиславу и Прагу, могут пустить поезд

Словакия провела инспекцию технических возможностей открытия железнодорожного маршрута Ужгород-Кошице и сейчас определили 2 варианта возможного решения этого вопроса.

Об этом изданию Mukachevo.net эксклюзивно сообщил представитель «Железнодорожной компании Словакии» Томаш Ковач.

По его информации, "Укрзализныця" и "Железнодорожная компания Словакии» заявили об общем интересе в открытии пункта пересечения границы Матьовце — Павлово с целью железнодорожных пассажирских перевозок.

— Целью этого проекта является обеспечение железнодорожного сообщения с Кошице в Ужгород и последующего широкого сообщения Киев-Ужгород-Матьовце-Кошице-Братислава / Прага, — рассказал Томаш Ковач.

Сейчас в Словакии есть две государственных железнодорожные компании. «Железнодорожная компания Словакии» (ZSSK) занимается перевозками, а «Железные дороги Словацкой Республики» (ZSK) занимаются развитием инфраструктуры. Для открытия проекта железнодорожного сообщения Ужгород-Кошице будут задействованы обе эти компании. И все потому, что у нас разная ширина железнодорожных путей.

По словам Томаша Ковача, рассматриваются два варианта решения вопроса сообщения между Ужгородом и Кошице. Первый вариант — это приезд поезда из Ужгорода в Матьовце по широкой колее, а затем в Матьовце нужно построить специальную инфраструктуру для адаптации вагонов под европейскую колею.

Другой вариант — это построение 11 километров европейской колеи в Ужгород.

— "Железнодорожная компания Словакии" уже провела инспекцию станции Матьовце на предмет изучения инфраструктуры, а также были встречи руководства «Железнодорожной компании Словакии» с представителями финансового управления и пограничной полиции с целью ознакомления с проектом, — отметил спикер «Железнодорожной компании Словакии»Томаш Ковач. — Сейчас важным шагом для реализации проекта являются переговоры между «Железнодорожной компанией Словакии» и «Железными дорогами Словацкой республики» по достройке железнодорожной инфраструктуры и изменении статуса пограничного железнодорожного пункта пропуска Матьовце-Павлово как пункта пересечения и для пассажирских перевозок.