Председатель Закарпатской ОГА Василий Губаль во вторник, 18 ноября, провел инициированную им «широкую» встречу для обсуждения темы тарифов на пассажирские перевозки.
Присутствовали как специалисты из соответствующих служб ОГА, так и представители местной власти края и перевозчики и сотрудники из контролирующих структур.
Тема пассажирских перевозок и их стоимости является очень важной для граждан области, в то же время имеем непростую социально-экономическую ситуацию в стране, поэтому, чтобы действовать взвешенно, было решено изучить ситуацию, рассмотреть дело основательно и с учетом мнений различных сторон и общественности.
На увеличении тарифа настаивают перевозчики, областная же власть считает, что подорожание должно быть компромиссным — тариф надо пересматривать, только учтя объективные причины и приняв во внимание те проблемы, которые есть в сфере.
По данным Департамента экономического развития и торговли Закарпатской ОГА, анализ материалов, предоставленных перевозчиками в ноябре 2014 года, показал, что существенными факторами, которые обусловливают высокий уровень тарифов, является занижение пассажирооборота (рассчитан по коэффициенту заполнения автобусов 0,55-0,6 по местам для сидения) и высокий уровень рентабельности — 15%. Отсутствие надлежащего учета пассажироперевозок приводит к искажению всех экономических показателей работы автотранспортных предприятий. Поэтому идеи существенно поднять тариф — с 0,32 грн за пассажиро-километр по НДС до, по некоторым предложениям, 0,48 грн, считают необоснованными. Также в Департаменте отмечают, что очень важно обеспечение баланса между платежеспособным спросом на услуги перевозки пассажиров на автобусах и объемом расходов на их предоставление. Управленцы отмечают: в структуре тарифа есть высокий показатель станционного сбора — 27%. Эту ставку и предлагается откорректировать для определения оптимального тарифа.
Перевозчики, в свою очередь, аргументируют: горючее подорожало, как и комплектующие, а проблема с компенсацией стоимости перевозки льготных категорий граждан — неизменна. Также жалуются на плохие дороги, по состоянию которых требуется ремонт подвижного состава. И на несовершенную сеть маршрутов — многие из них слишком убыточны. Также перевозчиков беспокоят коллеги- «нелегалы», которые «перехватывают пассажиров, избегая затрат, которые несут исполнители официальных и легальных маршрутов.
Председатель Закарпатского областного совета Владимир Чубирко отметил, что в сфере пассажирских перевозок в крае — полный беспорядок, к слову. сообщил: в аппарате облсовета есть более сотни жалоб на то, что автобусы не доезжают до конечных станций, куда должны были бы. По его мнению, следует срочно делать серьезный анализ маршрутов и поэтому их оптимизацию.
После длительного и достаточно эмоционального обсуждения, во время которого высказались все стороны (к слову, перевозчики поблагодарили главу ОГА за идею дискуссии, ведь общение на эту тему в широком кругу происходит впервые в области), руководитель края Василий Губаль отметил, что областная власть меняет стандарты работы в этой сфере — отныне будут действовать на основе диалога и прозрачности:
Он сообщил: в ОГА готовы провести заседание комиссии по определению тарифов на пассажирские перевозки, которая высчитает на основе взаимопонимания с «Закарпатавторансом» (структурой, отвечающей за автовокзалы и которой идет станционный сбор) с тем, чтобы снизить долю этой составляющей тарифа.
Также председатель ОГА отметил, что, кроме проведения конкурсов на принципах открытости и максимальной прозрачности, областная власть будет инициировать обращение к центральной власти с просьбой пересмотреть условия конкурсов.
«Мы движемся в Европу, такой мы путь выбрали. А значит — к европейским стандартам, в том числе и в области предоставления услуг, в том числе и пассажирских перевозок. Областная власть декларирует новые подходы и будет следовать им. И жду движения навстречу — в улучшении качества перевозок и в прозрачности работы », — сказал Василий Губаль.
Поэтому при ОГА будет формироваться рабочая группа для разработки предложений по оптимизации маршрутов и улучшения качества услуг в области автомобильных перевозок.
Залишити відгук
Для отправки комментария вам необходимо авторизоваться.