Тарифы на перевозки: будет ли очередное повышение цены?

Тариф на пассажирские перевозки на Закарпатье будут определять после обсуждения состояния дел в отрасли в широком кругу

В четверг, 13 ноября, в Закарпатской ОГА состоялось совещание по поводу оптимизации тарифов на пассажирские перевозки.

Это уже вторая такая встреча за последнее время. Перевозчики акцентируют: сейчас на Закарпатье самый низкий тариф в Украине, и снова жалуются на дорогое топливо и подорожание запчастей из-за изменения в курсе валюты. К слову, предприниматели должны были предварительно подать свои вычисления составляющих тарифа, впрочем у "экономического" департамента ОГА к ним возникли замечания. Так, различные АТП подали информацию об одинаковых показателях со значительным расхождением в цифрах — говорится о различных ценах на одинаковые комплектующие, о затратах на топливо-смазочные материалы. Предпринимателей попросили актуализировать данные, а также упрекнули, что зарплата, которую они "показывают", является минимальной, хотя уже была договоренность о движении к легализации выплат.

Зато перевозчики отмечают, что действующий тариф, который есть для пассажирских перевозок в области — 0,32 грн за пассажиро-километр — для них практически убыточен, и настаивают на его повышении. Также жалуются: дело перехватывают "нелегалы", которых, утверждают предприниматели, цитируя данные Минтранса, на рынке Украины до 70%. Представители экономического подразделения ОГА вместо отмечают: действительно, стоит формировать тариф, соответствующий реальности. Но к его определению следует подходить комплексно, с подтверждающими документами, и обоснованно, и с мнением о людях — пользователях услуг.

Выслушав перевозчиков, председатель Закарпатской ОГА Василий Губаль подчеркнул: в области немало проблем еще и потому, что перевозчики монополизировали рынок — не пускают в дело конкурентов. "О так называемых "нелегалах " — может, на их появление есть причины? Их не допускают на рынок перевозок. И, вероятно, в сем есть и ваша вина, что другие предприниматели действуют в бизнесе нелегально. Я вижу, что в области нет живой конкуренции, а присутствуют признаки заговора — чтобы не допускать новых участников к делу ", — сказал Василий Губаль.

К слову, по данным служб, если несколько лет назад в области работали около четырехсот предприятий или предпринимателей — физических лиц, то сейчас их 198, что свидетельствует о монополизации отрасли. А из четырех тендеров, объявленных в течение года как конкурсы на определение поставщика услуг, три не состоялись. К слову, председатель ОГА приказал службам и попросил предпринимателей сформировать предложения относительно механизма тендеров, чтобы предлагать идеи оптимизации на государственном уровне.

Руководитель области придирчиво спросил у представителей соответствующих департаментов ОГА — за последние годы вообще ли анализировали положение дел в транспортной отрасли: количество пассажиров, эффективно ли работают победители тендеров, какая с ними ситуация и т.д., наличие живой информация. Не получив утвердительного ответа, председатель ОГА отметил: "Следует обновлять отрасль. Стремиться к порядку. Но именно в формате диалога, потому что проверки, вроде милицейских рейдов, скорее приведут к коррупционным явлениям. Должны общаться, изучая дело, и искать выход. В том числе и с правоохранителями, и с другими причастными к этой сфере. и защищать — предпринимателя, который создает рабочие места и платит налоги. Но прежде всего — людей, которые пользуются услугами, которые являются в действительности социальными, очень важными для земляков ".

Поэтому Василий Губаль инициирует широкое обсуждение состояния дел в сфере пассажирских перевозок Закарпатья с участием представителей власти разных уровней — РГА, райсоветов, горисполкомов, правоохранительных органов, прежде всего ГАИ, департаментов и служб ОГА и общественных активистов, которые занимаются этой темой. Также есть намерение привлечь к обсуждению и тех перевозчиков, которые осуществляют свою деятельность по своему усмотрению — чтобы услышать их видение работы и проблем в сфере. Широкий круг ответственных за отрасль, предпринимателей, специалистов и неравнодушных и должен  в дискуссии не только обсудить, но и дать предложения комиссии, которая и будет определять решение относительно тарифов на пассажирские перевозки в области. Встреча запланирована в Закарпатской ОГА на ближайший вторник.