Работы по строительству Бескидского тоннеля ведутся круглосуточно. По состоянию на 16 июня выполнены работы по проходке тоннеля на длине 290 м. Сейчас из-за качества породы, скорость проходки достигает 3 м / сутки. Об этом сообщили в главном управлении путевого хозяйства Укрзализныци.
Для Украины Бескидский тоннель имеет стратегическое значение, поскольку по этому маршруту перевозятся грузы к западной границе страны, а также более 60% транзитных грузов в направлении Западной и Центральной Европы.
Общая длина нового тоннеля составляет 1764 м. Работы по строительству нового Бескидского тоннеля, начавшиеся 29 октября 2013, планируется закончить в I квартале 2017 года.
В настоящее время подразделениями Львовской железной проводятся работы по реконструкции путевого хозяйства станции Бескид: увеличение радиусов кривых, реконструкцию около 8 км верхнего строения пути, реконструкцию контактной сети и средств СЦБ и связи. Указанные меры позволят обеспечить увеличение скорости движения поездов на станции Бескид и по тоннелю с 40 км / ч до 70 км / час.
Справка.
Действующий одноколейный тоннель был построен во времена Австро-Венгерской империи в 1886 году и на сегодня является барьерным местом V Критского Международного транспортного коридора, который проходит по территории Италии, Словении, Венгрии, Словакии, Украины и России (Триест-Любляна-Будапешт-Братислава-Ужгород-Львов). Из-за деформации обработки, разрушения дренажной системы и несоответствия габарита действующим нормативным требованиям тоннель исчерпал свой эксплуатационный ресурс.
Новый тоннель строится на расстоянии 30 метров от существующего.
Залишити відгук
Для отправки комментария вам необходимо авторизоваться.