Правительство планирует масштабные реформы в сфере транспорта

Украина имеет один из самых высоких рейтингов по коэффициенту транзита среди стран Европы. Отечественная транспортная система позволяет перевезти более 1,5 млрд. тонн грузов ежегодно. Однако имеющийся потенциал, по оценкам экспертов, используется всего лишь на 70%, а на транспорте общего пользования — на 50%.

Эксперты отмечают, что эффективная транспортная политика необходима для социально-экономического развития Украины. С этой целью Правительством были определены главные векторы развития транспортной инфраструктуры. В частности, дальнейшее развитие транспортного хозяйства может принести более 5% ВВП Украины, заявил Вице-премьер-министр Украины Александр Вилкул.

Приоритетной задачей реформирования транспортного кластера Украины

в 2014 году является создание независимой комиссии регулирования транспорта и правого поля, утверждают эксперты. Среди других приоритетов следующего года также выделяют необходимость создания акционерного общества на базе Укрзализныци и проведение концессионных конкурсов по автодорогам.

Статистика подтверждает, что Укрзализныця давно не справляется с датированием пассажирских перевозок, поэтому крайне актуальным является переход от перекрестного субсидирования к установлению экономически обоснованных тарифов.

Для этого в 2014 году Правительство планирует разработать и внедрить новый закон о железнодорожном транспорте.

Среди приоритетных инфраструктурных проектов на железнодорожном транспорте на 2014 год актуальными остаются планы развития скоростного железнодорожного движения в Украине, активизация закупки новых электровозов, создание совместного предприятия с чешской компанией Skoda, а также строительство двухпутного Бескидского туннеля в Карпатах.

В планах развития инфраструктуры автомобильных дорог уже предусмотрено, что в ближайшие месяцы будет завершена передача 119 тыс. км дорог местного значения региональным властям, тогда как за Укравтодором все же останется 51 тыс. км дорог государственного значения.

Источник — Информационно-аналитический бюлетень КМУ