На Закарпатье решили восстановить узкоколейки

По инициативе ассоциации «Европейский союз транспортников Украины и при поддержке Общественного совета ІІ созыва при Закарпатской ОГА, Ассамблеи общественных советов Закарпатья активирована работа по реализации проекта по восстановлению к эффективному функционированию горных железных дорог колеи 750 мм в Карпатском регионе Украины, информирует сайт Ассамблеи.

 Экспертная группа провела выездной осмотр еще функционирующих узлов железнодорожных путей (750мм). Экспертами отмечено, что в Виноградове находится один из узлов, где в наличии есть железнодорожная колея двух стандартов 750мм и 1520мм. Однако состояние инфраструктуры этого объекта заброшенное, требует значительных обновлений и капитальных ремонтов, но проложена железнодорожная колея 750 мм. и маршруты следования пассажирских поездов по крайней мере остаются пригодными для участия в проекте.

Также группа посетила вагонное депо в Королеве. Провели совещание с начальником депо относительно перспектив и возможностей горных железнодорожных путей с базированием на первом этапе в вагонном депо в городе Королеве. Кроме того состоялась встреча с работниками действующего депо узкоколейных поездов, где в наличии есть платформы, пассажирские поезда, также ремонтная база и склад горюче-мазутных материалов.

По результатам было принято решение о целесообразности осмотра других частей узкоколейной железной дороги на территории Закарпатской области, других областей Карпатского региона и проведения дальнейшей подготовки исходных данных для проектирования и ремонтно-восстановительной деятельности горных железных дорог 750мм.

После осмотра в г. Ужгороде был подписан Протокол о сотрудничестве между участниками проекта. По этому протоколу стороны согласовали план выезда в Венгрию и Словакию для ознакомления с условиями функционирования туристических узкоколейных железных дорог, которые там уже давно и успешно работают. Также был согласован план действий по подготовке и проведению международной конференции по вопросам развития туристической составляющей территориальных общин Карпатского региона за счет узкоколейных железных дорог.