Мэрия Ужгорода признала, что не контролирует пассажиропотоки в маршрутках

Представитель управления экономики Ужгородского городского совета Станкович попытался разъяснить участникам общественного обсуждения причины возможного поднятия тарифов на перевозки.

Основной причиной Станкович назвал повышение стоимости топлива и газа, на которых ездят городские маршрутки. Так, например, дизельное топливо на момент подачи документов перевозчиками, подорожало более чем на 90%. При этом закон предусматривает возможность пересмотра тарифов после 10-процентного повышения цены на топливо.

«По экономическим данным тариф, предложенный нашим управлением — 4 грн. Мы взяли трех основных перевозчиков и вывели минимальную цену — 4 гривны. Большую роль в перевозчиков сыграет рентабельность. Смогут ли они работать при таком тарифе. В среднем рентабельность перевозчиков при таком тарифе составит 8%», — пояснил Станкович.

При этом один из основных составляющих в формуле расчета нового тарифа в настоящее время подвергается серьезным сомнениям:

«Данные по пасажиропотокам предоставили сами перевозчики, однако мэрия никак не может их проверить, поскольку у транспортного отдела нет соответствующих данных. Нет кассовых аппаратов, билеты не выдаются. Однако идут расчеты по средней заполняемости транспорта», — пояснил Станкович.

Чиновник отметил, что тариф можно опустить и до 2 гривен 50 копеек. Однако в этом случае нужно определять тех, кто будет отвечать за компенсацию этой разницы в тарифах.

Сообщили на слушаниях и вопрос льготных перевозок. Так, из государственного бюджета на 2015 год выделено 2 миллиона гривен для оплаты льготных перевозок. Однако на сегодня сумма компенсаций составляет лишь около 30% от той, которую требуют сами перевозчики.

Выделение и использование этих средств вызвало немало вопросов у участников слушания. В частности, начали звучать обвинения в сторону работников городского совета и органов социальной защиты населения. Мол перевозчики платили взятки государственным служащим, которые мониторили пассажиропотоки в маршрутках и делали отчеты, по которым затем выделялись упомянутые средства. А председательствующий на общественных слушаниях Эдуард Леонов даже предложил обратиться в прокуратуру с просьбой проверить использование бюджетных средств, выделяемых для компенсации перевозчикам за льготные перевозки.

Джерело: Голос Карпат