Прошедшее лето проявило новую проблему в международном транспортном сообщении Венгрии с другими европейскими странами, сообщает MyHungary.Net.
Многочасовые очереди как на въезд в страну, так и на выезд имели место на пограничных переходах с Хорватией, Сербией и Украиной, в частности — Закарпатьем.
За последние 20 лет было построено всего шесть пограничных переходов. Правительство Венгрии планирует построить еще шесть на протяжении следующих пяти лет. Кроме создания пограничных переходов правительством принято решение о выделении 2500 млрд. форинтов (8,2 млрд. Евро) на строительство 900 километров автомагистралей с двумя полосами движения. Работы планируется завершить до 2022 года. Автомагистраль М4, соединяющая Будапешт с Орадя (Nagyvárad) в западной Румынии, будет завершена введением в эксплуатацию последнего участка длиной 30 км на венгерской стороне границы к началу 2020 года. Строительство автомагистрали М30 с двумя полосами движения между городами Мишкольц (Miskolc) и Кошице (Kassa) планируется начать в следующем году. Приграничные участки автомагистралей М8 в Рабофюзеш (Rábafüzes) в направлении Грац (Graz, Австрия) и М85 в Шопроне (Sopron) в направлении Вены, будут завершены в ближайшие пять лет. Участок автомагистрали M6 между Боли (Bóly) и хорватской границей, планируется открыть к концу 2020 года.
Строительство последнего участка автомагистрали М3 между Васарошнамень (Vásárosnamény) и украинской границей планируется начать в начале 2021 года.

Залишити відгук
Для отправки комментария вам необходимо авторизоваться.