Какой срок службы выхлопной системы

Выхлопная система автомобиля предназначена для отвода отработанных газов и глушения звука двигателя. Конструктивно этот узел состоит из нескольких деталей, каждая из которых выполняет свою функцию. Постоянный контакт с горячими газовыми потоками, а также наружное расположение приводят к тому, что элементы системы изнашиваются и выходят из строя.

Как устроена выхлопная система автомобиля

Обычно под поломкой выхлопной системы подразумевается выход из строя одной или нескольких ее деталей. Всего этот узел состоит из 5 основных элементов:

Выпускной коллектор. Изготавливается из чугуна и других металлов, устойчивых к высоким температурам (700-1000 0С). Нужен для вывода продуктов сгорания из цилиндра и объединения их в один поток;
Гофра. Гибкая гофрированная трубка из термостойкой стали. Предназначена для гашения вибраций, исходящих от работающего двигателя;
Катализатор. Представляет собой фильтр для очистки выхлопа от углеводородов, оксида азота и оксида углерода. В автомобилях с дизельным двигателем вместо нейтрализатора стоит сажевый фильтр, удерживающий до 90% сажевых частиц;
Резонатор. Частично выполняет функции глушителя, подавляет шум и снижает температуру отработанных газов. Имеет сложную внутреннюю структуру с множеством труб и перегородок;
Глушитель. Гасит шум выхлопа. Конечный звук, издаваемый автомобилем, зависит от типа глушителя.

В одну систему все эти элементы объединяются посредством труб. Количество деталей может меняться в зависимости от типа выхлопа (для раздвоенной системы нужны два глушителя, резонатора и т.д.).

Какие факторы влияют на срок службы выхлопного узла

Даже если соблюдать все правила эксплуатации, детали выхлопа со временем все равно выходят из строя, так как имеют свой запас прочности. Этот параметр зависит от качества материала, конструктивных особенностей, интенсивности и условий эксплуатации, а также регулярности проведения профилактических мероприятий.

Большинство автомобилей в заводской сборке оснащаются выхлопными системами из стали с алюминизированным покрытием. Такие детали нуждаются в ремонте в среднем через 3-5 лет активного пользования. Наиболее же долговечными являются запчасти из нержавеющей стали. По умолчанию их ставят на авто премиум класса, однако подходят они для любых машин. В Харькове и Одессе приобрести, а также заказать установку выхлопной системы из нержавейки можно на сайте vostok.top.

Основные причины поломки выхлопной системы

Выхлопной узел расположен под днищем автомобиля, из-за чего подвержен таким негативным воздействиям:

Механические повреждения. Причиной могут послужить дорожные препятствия, выбоины, а также вылетающие из-под колес камни;
Коррозия. Особенно проблема с коррозией актуальна зимой, когда дороги посыпаются химическим реагентами.

Помимо этого, сократить срок службы катализатора и остальных компонентов может низкокачественное топливо. Происходит это по причине концентрации в таком бензине примесей, в частности серных. Сбои в работе двигателя также могут являться причиной поломки выхлопа.

Как продлить срок эксплуатации выхлопной системы

Существует несколько народных способов модернизации этого узла машины. Например, нанесение антикоррозийного покрытия на поверхность деталей, а также закладка графитовой смазки в глушитель. Однако существенного прироста к прочности эти способы не гарантируют. Гораздо эффективнее будет придерживаться следующих правил эксплуатации:

Заправлять авто качественным топливом;
Регулярно проходить диагностику на СТО и устранять небольшие повреждения (это обойдется куда дешевле, чем потом проводить масштабный ремонт);
Следить за состоянием креплений и стыков глушителя. Их повреждение не сразу сказывается на работе авто, но приводит к появлению очагов коррозии.

Выводы

Срок службы выхлопной системы зависит от множества факторов. В первую очередь это качество комплектующих, которые там используются. Оптимальным вариантом является установка запчастей из нержавейки – это самый долговечный материал. Также на сроки эксплуатации влияют качество топлива, условия езды (состояние дорог, аккуратность вождения), а также регулярность прохождения диагностики на СТО.