Горные села Межгорского и Тячевского районов соединят лесные дороги

 Автомобильное сообщение значительно оживит экономику соседних курортных регионов.

В Межгорском районе продолжается строительство двух автодорог с грунтовым покрытием. Первая из них соединит Колочаву и Немецкую Мокрую из соседнего Тячевского района. Лесная дорога между этими населенными пунктами была проложена в 70 — 80-е годы прошлого века во время строительства продуктопровода «Союз». Однако впоследствии дорожное покрытие разбили лесовозы и уничтожили оползни, поэтому пользоваться им стало невозможно. Во время рабочей поездки Геннадия Москаля на Тячевщину в феврале этого года жители Н.Мокрой попросили восстановить дорогу, которая значительно оживила бы экономику двух горных районов. Масса туристов из Чехии, которые приезжают в Колочаву, смогут посещать Н.Мокрую и села Усть-Чернянского куста, что приведет к открытию новых туристических баз, кроме того, многих жителей сел из двух районов объединяют родственные отношения. Сейчас, чтобы попасть на автомобиле из Колочавы в Н.Мокрую, приходится делать крюк в 170 км, тогда как протяженность лесной дороги составит всего 7 километров.

Вопрос о восстановлении старой дороги между Тячевским и Межгорским районами, поднимался уже лет 20, однако решать его до сих пор никто не брался, дело сдвинулось с мертвой точки только в прошлом месяце. На сегодня тяжелая техника Гослесхоза и Национального парка «Синевир» уже проложила проезд, идет установка системы водоотведения, после чего дорожное покрытие, по которому сможет проехать любой автомобиль, подсыплю гравием. Дорогу  сдадут в эксплуатацию этим летом.

        Другая дорога, строительство которой также идет полным ходом, соединит Нижний Студеный (Мукачевский район) и Волосянку (Сколевский район Львовской области). Протяженность — около 4-х километров, часть, которая ведет со Львовщины к административной границе с Закарпатьем, прокладывают львовяне, а из Нижнего Студеного в сторону Волосянки — сотрудники управления Гослесхоза в Закарпатской области. Идея соединить две курортные зоны в соседних областях принадлежит львовянам, однако работы начались только после того, как были получены гарантии от председателя ОГА, что Закарпатье тоже подключится к проекту со своей стороны.

Дорожное покрытие уже «нарезанное», по нему пока может проехать внедорожник. А после подсыпки и завершения системы водоотведения дорогой пользоваться будут и обычные легковушки. После завершения строительства туристы с курортного Славска (Львовская область) смогут посещать турбазы Пилипца (Закарпатье), на которых в зимний период гораздо дольше держится снег. Открытие дороги, которая также значительно оживит экономику двух соседних регионов, планируется в середине лета.