Дзен по-закарпатски: цвести и пикетировать

Вместо философского созерцания за цветением сакур закарпатцы весь месяц протестовали, анализировал Укринформ.

Несмотря на дзен, который закарпатцы должны были бы ловить от цветения сакур (а именно апрель – тот месяц в году, когда города и села Закарпатья превращаются в цветущий рай), в области за месяц прошло наибольшее количество пикетов за последний период.

Интересно, что во всех случаях протестующие перекрывали дороги государственного и международного значения – для привлечения внимания общественности к своим проблемам. Проблемы касались различных сфер жизни: «вето» ОДА на объединение нескольких сел Ужгородщины в одну ОТГ; резонансного убийства школьника и изменения меры пресечения для подозреваемого в убийстве с содержания в СИЗО на домашний арест; даже ремонта дорог – то есть, его катастрофического отсутствия. Умудрились закарпатцы поконфликтовать даже из-за сакур: правда, без пикетов, зато со взаимными оскорблениями ужгородцев и мукачевцев из-за того, что в этом году Мукачево, а не Ужгород был признан столицей сакур в Закарпатье.

ПОКА СТАРЫЙ АЭРОПОРТ НЕ РАБОТАЕТ, ЧИНОВНИКИ ГОВОРЯТ О НОВОМ

Одним из топ-событий в начале месяца в жизни региона стала рабочая поездка министра инфраструктуры Владимира Омеляна на Закарпатье. Больше всего, конечно, местные ждали от министра информации о том, когда же заработает аэропорт “Ужгород”. Впрочем, точная дата названа так и не была – министр Омелян сообщил только, что Министерство инфраструктуры Украины планирует запустить полноценное авиасообщение с Закарпатьем уже в этом году. Собственно, Владимир Омелян отметил, что аэропорт «Ужгород» должен быть готов к зимней навигации 2018-2019 годов.

«Мы предлагаем следующий алгоритм. В апреле состоится визит главы Госавиаслужбы Украины и руководства Министерства инфраструктуры Украины в Словакию с целью отработки двустороннего соглашения на уровне Госавиаслужбы, а также, в случае необходимости, между правительствами обеих стран относительно урегулирования вопроса захода самолетов на посадку на аэродром Ужгорода. Второй вопрос – Украэродвижение сейчас прилагает все усилия, чтобы обеспечить необходимое навигационное оборудование этого аэродрома в шестимесячный срок. И мы исходим из того, что аэропорт Ужгорода должен быть готов к зимней навигации 2018-2019 годов, то есть, с осени этого года», – процитировала пресс-служба ведомства министра после поездки на Закарпатье.

Но особых эмоций обещание чиновника у местных не вызвало: закарпатцы хорошо помнят обещание Владимира Омеляна в ноябре 2016-го года по аэропорту «Ужгород», когда он уверял, что аэропорт заработает уже в апреле 2017-го.

Тем более удивило закарпатцев заявление Омеляна о том, что область рассматривают на предмет построения еще одного аэропорта – в Хусте или Мукачево. Удивило в том смысле, что в Закарпатье, напомним, уже три года нет авиационного сообщения – ни со столицей страны, ни со столицами соседних стран. На аэродроме в Ужгороде продолжается капремонт, здесь не садятся самолеты, за исключением редких чартерных рейсов. Поэтому заявления министра относительно построения новых аэропортов в области на фоне «долгостроя» в международном аэропорту «Ужгород» выглядят немного голословными.

Но вот что в сфере инфраструктуры закарпатцев действительно волнует – так это состояние дорог, которое в области в целом приближается к определению «катастрофическое».

Во время рабочей поездки министр Омелян подчеркнул, что самым важным для региона сейчас является ремонт трассы Киев-Чоп.

«Сейчас ремонт дороги Киев-Чоп является приоритетным для Закарпатской области. В этом году будет направлено более 430 млн гривен на ее восстановление. На ремонт дорог местного значения и коммунальной собственности будет направлено 218,7 млн грн. Субвенция, в первую очередь, должна пойти на выполнение ремонтных работ по маршрутному принципу – соединить качественным дорожным полотном районные центры”, – подчеркнул Владимир Омелян.

МИТИНГУЮЩИЕ НА ДОБИТОЙ ДОРОГЕ – ИЛИ РЕМОНТЫ ДОРОГ ПО-ЗАКАРПАТСКИ

Трассу «Киев-Чоп» действительно ремонтируют – на отрезке дороги между Мукачево и Ужгородом работы в апреле велись очень активно. А вот относительно других дорог автобудовцы явно не оправдывают надежд закарпатцев.

Так, в конце апреля возле Межгорья селяне устроили пикет – перекрыли дорогу государственного значения «Хуст-Долина», которую не ремонтировали… последних 40 лет. Сейчас дорога на Закарпатье возле Расщелины, где и пикетировали краяне, в катастрофическом состоянии, недавно отменили курсирование по ней автобусов до окрестных сел, из райцентра. Селяне требовали внимания к своей проблеме от руководства области и дорожников, на что получили интересный ответ главы области.

Председатель Закарпатской ОГА Геннадий Москаль сказал пикетчикам, что область эту дорогу на балансе не удерживает, а центр в свою очередь денег на ее ремонт в этом году не предусмотрел. Следовательно, Москаль пообещал лично оплатить митинг закарпатцев под Службой автомобильных дорог в Киеве – чтобы центральные чиновники об их проблеме таки услышали.

«У жителей близлежащих сел лопнуло терпение, и они перекрыли дорогу. Это больше символический шаг, поскольку по бездорожью и так почти никто не ездит, но он показывает первые неудачи разрекламированного реформирования дорожной отрасли. Поскольку ни областная, ни Межгорская районная государственная администрация не имеют к дороге никакого отношения, обращаюсь к премьер-министру Украины с просьбой поручить руководству САД и Мининфраструктуры выехать к митингующим и объяснить, когда начнется ремонт. В противном случае я лично оплачу автобусы для людей, чтобы они выехали в Киев и пикетировали Службу автомобильных дорог Украины», – сказал Москаль.

Вместе с тем, Геннадий Москаль сообщил, что «из всех закарпатских дорог, находящихся на балансе САД, выделено 170 миллионов только на ремонт основной международной трассы “Киев – Чоп”. На другие, по его словам, не выделено ни копейки.

— Чтобы хоть как-то спасти ситуацию, мы приняли решение направлять на ремонт дорог государственного значения средства от «дорожного эксперимента» (50% от перевыполнения плана Закарпатской таможней). Но Министерство финансов оставило области всего 53 миллиона, которые направили на ремонт дороги государственного значения «Мукачево – Рогатин» (работы здесь уже начались), – сказал Москаль. – На многих других дорогах государственного значения сложилась вообще катастрофическая ситуация. Так, на дороге «Долина – Хуст» общей протяженностью 128,8 км (в пределах Закарпатья – 83,8 км), капитальный и средний текущий ремонт не проводился 40 лет! В этом году на ее ремонт САД даже не объявила тендер. На сегодня дорога, особенно от Расщелины в сторону Долины, непригодна для проезда, здесь уже отменили автобусные рейсы.

ДЕЦЕНТРАЛИЗАЦИЯ: МОСКАЛЬ СКАЗАЛ «НЕТ»

 Еще одной горячей апрельской темой в жизни региона была децентрализация.

Как раньше сообщал Укринформ, Закарпатье остается единственной областью страны, где до сих пор не утвержден перспективный план объединения громад. Также в крае есть 5 ОТГ (Нижнеселиская, Залужская, Холмковская, Горондовская и Великоберезнянская ), которым больше года в ОГА не подписывают документы на объединение, – несмотря на то, что громады прошли все предусмотренные законом процедуры.

Следовательно, 19 апреля жители восьми сел Ужгородщини, которые стремятся образовать Холмковскую ОТГ, собрались перед стенами Закарпатской ОГА на пикет. Селяне требовали у чиновников подписать документы на объединение – в противном случае обещали перекрыть международную трассу Киев-Чоп.

На свои требования жители Ужгородщини услышали твердое «нет» Геннадия Москаля – снова прозвучала любимая фраза Москаля о «не дам развалить район». (Дело в том, что на территории этих сел работают два мощных завода, которые наполняют более чем на 50% бюджет Ужгородского района). В качестве альтернативы председатель Закарпатской ОГА предложил селянам объединиться с Ужгородом: мол, новый закон это позволяет, а эти села и так – фактически пригород Ужгорода.

Но позиция жителей громады именно в том, что они хотят хозяйствовать отдельно.

“На территории нашей будущей ОТГ находятся две мощности, которые сейчас дают более 50% бюджета Ужгородского района, – объясняет Татьяна Вачиля, председатель Холмковского сельсовета. –Нам это вменяют в том смысле, что своим объединением мы разрушаем бюджет района. Но на самом деле, если нас присоединят к городу Ужгород, то эти деньги — а запланированный бюджет нашей ОТГ составит 160 млн гривен в год — все равно уйдут из района в город, просто будем ими распоряжаться не мы ”, – сказала сельский председатель корреспонденту Укринформа.

Следовательно, через пять дней селяне таки перекрыли международную трассу «Киев-Чоп» в Холмке под Ужгородом. На трассе, конечно, образовался затор – поэтому дорогу разблокировали уже через несколько часов. Словом, никаких результатов децентрализаторский пикет не дал. Судьба Холмковской ОТГ и четырех других и дальше остается неопределенной.

 УБИЙСТВО, ИЗ-ЗА КОТОРОГО ПЕРЕКРЫЛИ ТРАССУ И ЕДВА НЕ СОВЕРШИЛИ САМОСУД

В это же время на другом конце области – Тячевщине – пикетировали селяне из села современных замков – Нижней Апши.

Здесь 18 апреля полтысячи селян 8 часов блокировали дорогу «Мукачево-Рогатин» из-за неудовлетворения ходом следствия в резонансном убийстве: школьник зарезал своего товарища.

Убийство произошло еще в марте, тогда в ссоре несовершеннолетний парень зарезал ножом товарища у него же дома. Парня взяли под стражу, объявили подозрение по ч.1 ст. 115 УКУ (умышленное убийство), суд присудил ему два месяца содержания под стражей на время следствия – но уже через две недели подозреваемого по решению Ужгородского горрайонного суда отпустили под домашний арест.

Жители Нижней Апши, увидев, как подозреваемый в убийстве подросток свободно разгуливает по поселку днем, едва не совершили самосуд – парня вовремя забрала полиция. Поэтому уже через неделю подростка снова взяли под стражу – решением Апелляционного суда Закарпатской области по ходатайству прокуратуры. Сейчас следствие по этому делу продолжается.

САКУРОВЫЙ БУМ И СКАНДАЛ

Несмотря на высокий градус в общественной жизни края, в апреле Закарпатья вступило в пору цветения.

Стартовали на Пасху с припозднившихся первоцветов  – речь о шафране в горной Колочаве, селе 10-ти музеев, которое в это время укрывается шафрановым ковром. Чуть позже, уже в середине апреля, Закарпатье взорвалось сакурами. Взорвалось в прямом смысле слова – из-за скандала за право первенства называться сакуровой столицей региона.

Это право в этом году эксперты по региональному туризму Закарпатья отдали Мукачево – по их информации, этот город имеет больше всего сакур (более 6 тысяч деревьев), здесь также есть самая длинная сакуровая аллея протяженностью более 1,3 км), а еще – самая старая сакура в области и такая, что расцветает быстрее всех.

У Ужгорода, который официально владел титулом столицы сакур, звание отобрали из-за того, что в прошлом году городская власть инициировала срезание 12 старых деревьев в историческом центре города.

Но скандал утих вместе с завершением цветения сакур – собственно, потому что стартовали другие «звезды» цветения. Это глицинии и сирень в городах и дендропарке Дереневка, нарциссы в одноименной Долине под Хустом (пик цветения ожидается на этих выходных). Им на смену придут ирисы в Дереневке, тюльпановые деревья в Ужгороде, лаванда в Ужгородском замке, маковое поле под Ужгородом…

Кстати, на этих выходных в области стартует уникальный флористический фест в замке любви Сент-Миклош. Его организовывают уже в третий раз, совместно с Ассоциацией флористов Украины. На территории замка флористы создают композиции из роз на тему любви, а жители и гости Закарпатья делают десятки тысяч селфи на фоне этой невероятной красоты.

100 ДЕРЕВЬЕВ – К СТОЛЕТИЮ УКРИНФОРМА

Ну и кроме всего прочего, апрель на Закарпатье стал месяцем посадочной кампании у закарпатских лесоводов.

— 27 апреля десять лесхозов Закарпатье завершили лесокультурную кампанию в рамках всеукраинской акции "Будущее леса в твоих руках", – сообщил начальник Закарпатского областного управления лесоохотничьего хозяйства Валерий Мурга. – В частности, работники гослесхозов фактически закончили занесение в Береговском, Великобычковском, Мукачевском, Воловецком, Перечинском, Хустском, Довжанском, Ужгородском, Свалявском и Великоберезнянском гослесхозах. Выполнение плана лесовосстановления составляет 66% или 1323 гектаров. По итогам акции по восстановлению зеленых насаждений, на Закарпатье создан 42,9 гектара лесных культур, над этим работало больше 2000 человек.

В рамках кампании по лесовосстановлению на Закарпатье корреспонденты Укринформа высадили аллею из лип и каштанов в одном из парков Ужгорода – 100 деревьев в честь 100-летия агентства. Назвали аллею в честь погибшего в зоне АТО коллеги-укринформовца – Олега Задоянчука.

Олег погиб в ночь с 3-го на 4-е сентября 2014 года под Луганском в селе Дмитровка Новоайдаровского района. Он был первым мобилизованным украинским журналистом на восточном фронте. Журналист государственного агентства Укринформ стал добровольцем, чтобы защищать наше государство, и умер за него. Его убили во время обстрела, который осуществлялся с территории РФ реактивными системами «Смерч».