Без обучения в автошколе и взяток: в Украине хотят внедрить новую модель получения водительских прав

Сегодня, чтобы изучить правила дорожного движения, не нужно не только идти в школу, а даже вставать с места

Новую модель сдачи экзаменов представила на прошлой неделе правительственно-общественная инициатива "Вместе против коррупции". Итак, сначала будущий водитель через электронный кабинет записывается на экзамен. А когда приходит его сдавать, его лицо отсканируют, чтобы убедиться — это именно тот зарегистрирован. Экзамен будут снимать на видео, чтобы инструктор-экзаменатор даже не намекал на взятку.

Аналитики оценивают теневой рынок водительских прав в Украине в 18 миллионов долларов.

Экзамен, кстати, хотят разрешить сдавать без обучения в автошколе.

Сегодня автошколы — это законом связанные с государством учреждения.

"Любое обучение сейчас в автошколе начинается с того, что автошкола должна зарегистрировать в сервисном центре кандидатов, учиться. Без этой регистрации невозможно потом человеку получить водительское удостоверение", — рассказывает Александр Швец, юридический эксперт по ДТП.

Итак, автошкола в Украине является неотъемлемой частью официального процесса получения водительских прав.

Перед сдачей экзамена в МРЭО вы должны предоставить справку, что прошли курсы. И эта справка будет стоить вам как минимум 3,5 тысячи. Для любителей "все быстро решить" — идеальная среда.

"Есть автошколы, которые всегда сдают. Их ученики всегда сдают с первого раза на права, без проблем, без ничего. В их документах не возникает вопросов. Их инструкторы-директора не стоят в очередях зарегистрировать это все. Понятно, что там определенный процент от стоимости обучения закладывается именно на эту коррупционную составляющую ", — считает эксперт.

Впрочем, уже появилась инициатива сломать систему.

"Человек вправе сам пойти и сдать экзамен. Не идти за обязательным образованием и платить за это деньги", — говорит заместитель министра регионального развития, строительства и жилищно-коммунального хозяйства Украины.

Лев Парцхаладзе предлагает разорвать связь автошкол с государством. Это должно сократить государственные расходы на бюрократические механизмы в этой области и уменьшить коррупционные риски. Сам чиновник апеллирует к опыту передовых стран мира.

"В США можно самому выбирать, можно готовиться с помощью друзей, нет каких-то определенных школ, которые ты должен пройти. Ты можешь готовиться самостоятельно, сам сдать, то есть не нужно какой-то помощи", — рассказывает Василий Кушнир, совладелец автошколы.

Сегодня, чтобы изучить правила дорожного движения, не нужно не только идти в школу, а даже вставать с места.

Существуют специальные компьютерные программы, по которым можно изучать правила дорожного движения.

А вот на некоторых машинах можно ездить даже без знаний, полученных в автошколе.

Автомобилей с функцией автопилота в мире становится все больше. А компания Фольксваген — один из крупнейших производителей автомобилей в мире — уже объявила о разработке нового поколения машин с двигателем внутреннего сгорания. Следующее — электрическое поколения — уже полностью автоматизированное и роботизированное.

Ранее сообщалось, что депутаты планируют разрешить украинским водителям не возить с собой оригиналы удостоверения водителя, техпаспорта на автомобиль и страхование "автогражданки". Автоэксперты поддерживают нововведения и говорят, что изменения в закон должны принять, но опасаются сбоев в работе такой базы в провинции, где не всегда бывает хорошее покрытие для мобильной связи или интернета.

При этом в ноябре 2017 года было решено, что первое водительское удостоверение в Украине будут выдавать на два года.

Источник: mukachevo.today