В четверг, 5 апреля, в рамках рабочей поездки Закарпатье посетил министр инфраструктуры Владимир Омелян, который побывал в трех городах области, чтобы определить перспективы развития региональных аэропортов, а также проинспектировал состояние дорог международного и местного значения. Об этом сообщает пресс-служба областного совета Закарпатья.
В аэропорту «Ужгород», который стал последним местом остановки господина министра, его встретили председатель Закарпатской ОГА Геннадий Москаль, председатель профильной комиссии по вопросам развития бизнеса, производственной инфраструктуры, банковской деятельности и инвестиций — депутат облсовета Андрей Андриив, заместитель городского главы Ужгорода Игорь Фартушок и другие должностные лица края.
— Президент Украины поставил четкую задачу — до конца 2018 полноценно запустить работу аэропорта «Ужгород». Сейчас Украэрорух прилагает максимум усилий, чтобы аэродром получил современное и безопасное оборудование. Аэропорт Ужгород должен быть готов к зимней навигации с осени 2018 года по зиму 2019 года. Надеемся, что здесь будет работать профессиональная команда аэропорта, от которой будет зависеть качество авиасообщения, количество маршрутов и тому подобное. Ну и конечно необходима поддержка областной власти, — отметил Владимир Омелян, добавив: — Также мы рассматриваем возможность убеждения как правительства, так и парламента, чтобы в следующем году начать целевое финансирование новых взлетных полос в Украине. По нашему видению, которое было недавно поддержано представителями четырех парламентских комитетов, это должно быть минимум 10 млрд грн. ежегодно в течение четырех лет, чтобы мы смогли в ближайшее время ввести в строй около 20-ти взлетных полос по всей Украине. Чтобы каждая область имела возможность обеспечить авиационное сообщение как внутри Украины, так и на международных направлениях. Тогда встанет вопрос еще одного аэропорта в Закарпатье, это может быть либо Хуст, либо Мукачево. Но сегодня мы направляем все усилия на восстановление регулярных рейсов между Киевом и Ужгородом, и Ужгородом и Братиславой, а возможно еще с другим городом.
В свою очередь Геннадий Москаль рассказал, что за последние два с половиной года за счет областного бюджета в Ужгородском аэропорту модернизирован терминал с обновлением оборудования, по периметру установлена спецограда, а взлетно-посадочная полоса расширена и может принимать самолеты класса «Боинг» или «Аэробус» .
— То есть аэропорт практически готов для полноценной работы, все, что нужно, — установить современное навигационное оборудование, — отметил губернатор. — Это прерогатива Министерства инфраструктуры Украины. Альтернативы Ужгородскому аэропорту на Закарпатье нет, строить что-то с нуля — значит отыскивать огромные бюджетные деньги и тратить кучу времени. Поэтому мы очень надеемся на эффективную работу Минифраструктуры в запуске Международного аэропорта «Ужгород». Но параллельно ищем возможность привлечения инвесторов из соседних стран Евросоюза, которые могут взять наш аэропорт в концессию и пользоваться современным навигационным оборудованием с территории ЕС, прилегающей к Закарпатью.
Отвечая на вопрос журналистов о перспективе развития дорожной инфраструктуры края, министр отметил, что самым важным для региона является ремонт трассы Киев-Чоп: «Сейчас ремонт дороги Киев-Чоп является приоритетным для Закарпатской области. В этом году будет направлено более 430 млн гривен на ее восстановление. Также на выполнение ремонтно-строительных работ на автомобильных дорогах местного значения и коммунальной собственности будет направлено финансирование в объеме 218,7 млн. грн. Кроме того, Укравтодор согласовал соответствующий перечень объектов в рамках таможенного эксперимента на фактическую сумму средств, пока учтенных на счете Закарпатской ОГА, — 100 млн. грн. То есть, в этом году мы имеем гарантированное финансирование в размере более 840 млн гривен, что почти на треть больше, чем в прошлом году », — подчеркнул глава министерства.
— Субвенция, в первую очередь, должна пойти на выполнение ремонтных работ по маршрутному принципу — связать качественным дорожным полотном районные центры, — отметил Владимир Омелян, добавив: — В этом году мы начнем ремонтные работы за екредитные средства, в апреле будет объявлен соответствующий тендер. В рамках кредита планируется построить объездную вокруг города Берегово, отремонтировать автодорогу Дяково-Берегово-Мукачево ».
Также господин Омелян подчеркнул, что в 2017 году в Закарпатской области было проведено ремонтных работ на сумму 670 млн гривен: «Учитывая, что Закарпатская область граничит сразу с четырьмя европейскими странами, имеет стратегическое значение с точки зрения международных транспортных коридоров, а также учитывая потребность области в восстановлении мостов, которых почти 400, то этого финансирования недостаточно. Мы запустили Дорожный фонд, успешно провели децентрализацию Укравтодора, сохранили таможенный эксперимент на этот год и будем отстаивать, чтобы на нужды области было направлено не менее 4 млрд гривен. Тогда и граждане, и водители почувствуют значительные изменения », — резюмировал министр.
Напомним, ситуация с аэропортом Ужгород пока знаменита исключительно обещаниями…
Залишити відгук
Для отправки комментария вам необходимо авторизоваться.