Az Ukrzaliznicja Munkácsig meghosszabbítaná a keskeny nyomtávú vonalat

Ezen felül vasúti csomópontot alakítana ki Munkácson a nemzetközi vonatok számára – tájékoztatott a cfts.org.ua hírportál.

Az ukrán vasúttársaság tervei között szerepel az európai nyomtávú (1435 mm-es) vonal hiányzó 500 méteres szakaszának megépítése a munkácsi vasútállomásig – tudhattuk meg Olekszandr Krasznostan, az Ukrzaliznicja személyszállítási főosztálya vezetőjének szavaiból. A Közlekedési Stratégiák Központjának adott interjúból az is kiderül, miért nem épült meg korábban az a bizonyos vonalszakasz. A szakember elmondása szerint az Ukrzaliznicja egyszerű logika szerint működik: óvatosan kezeli a befektetéseket. Nem költenek pénzt olyan beruházásokra, amelyek a későbbiekben nem fizetődnek ki, mert senkinek nincs szüksége azokra. A múltból számtalan példát lehetne felhozni erre. Ezért előbb beindították a budapesti járatot, hogy lássák, van-e rá igény. hamarosan beindul a Munkács–Kassa vonatjárat is.

Az interjúban Olekszandr Krasznostan azt is elmondta, hogy a cseh RegioJet vasúttársaság is szeretne vonatot indítani Munkácsra.

Emlékeztetőül. A Munkács–Budapest járat jelenleg egy speciálisan kialakított perontól indul, amelyet ott építettek meg, ahol a keskeny nyomtávú vonal véget ér. Az utasoknak az állomás épületétől mintegy fél kilométeres távot kell megtenniük, hogy odajussanak.