Эксперты выяснили, какой хладагент нужно выбирать для безопасности кондиционера

Основа любого кондиционера – фреон. Этим веществом заправляются магистрали кондиционера после его монтажа на месте, тем самым обеспечивая работоспособность охлаждающего контура. Но если присмотреться внимательно к выбору кондиционеров в Интернете, можно увидеть, что есть модели, предназначенные для использования разных типов фреонов. Самыми популярными можно считать: R-410A и R-22.

«Какой из фреонов выбрать не имело бы значения, если бы они не влияли на стоимость кондиционера и его обслуживания», — отметили в интернет-магазине Киев Комфорт. Таким образом, проанализировав все цены на KievKomfort.com.ua можно сделать вывод, что стоимость оборудования на фреоне R-410A больше на 20-30%, чем на R-22.

Технические отличия фреона R-22 и R-410A

Чтобы разобраться, почему отличается цена, необходимо проанализировать особенности двух газов.

Фреон R-22:

• работает в системах с невысоким рабочим давлением в 3,5-4,5 атм.;
• демонстрирует высокую эффективность при работе в диапазоне температур от +43о до -5о;
• для заправки в контур смешивается с обычным минеральным маслом, что снижает стоимость монтажа и последующего обслуживания.

Фреон R-22 еще в 1987 году был признан вредным для озонового слоя земли и с того момента началась кампания по его вытеснению с рынка. Но встречаются кондиционеры, где используется именно R22 — он прост в обслуживании, а невысокое рабочее давление не требует от систем повышенной прочности.

В отличие от R-22, фреон R410A гораздо требовательней, но в то же время безопасный и производительный:

• рабочее давление в районе 26 атм;
• двухкомпонентная структура из хладагентов 125 и 32;
• эффективная работа даже при температуре -15о.

Фреон R-410A признан безопасным для озонового слоя, поэтому сейчас это самый распространенный газ для кондиционеров.

3 причины, почему кондиционер с фреоном R-410A стоит дороже

Экологическая безопасность фреона никак не влияет на стоимость кондиционера. Увеличение цены адаптированных под R-410A систем связано:

1. с повышенным рабочим давлением, которое требует особой прочности всей медной магистрали, теплообменника и других механизмов;
2. с необходимостью использования дорогого полиэфирного масла для растворения газа;
3. с большими затратами на заправку. Нужно специальное оборудование и высокая квалификация мастера. Плюс используются электронные весы для максимально точной дозировки фреона в систему. Если ошибиться в расчётах, можно сильно повредить весь кондиционер.

Какой фреон используют лидеры рынка климатической техники

Сегодня большинство компаний с мировым именем перешли на использование озонобезопасного фреона R-410A.

«Строгое экологическое законодательство Европы заставило даже американский бренд Cooper&Hunter полностью отказаться от использования R-22», — прокомментировали ситуацию специалисты компании Киев Комфорт.

Чтобы сэкономить на приобретении кондиционера, можно выбирать модели с фреоном R-22. Но специалисты предупреждают: с каждым годом дефицит этого фреона становится все острее, поскольку его запрещают все больше стран. Поэтому правильно оценивайте риски: возможно, через пару лет ваш кондиционер на R-22 просто нечем будет обслуживать.