Во время второго пленарного заседания 10-й сессии областного совета VII созыва депутаты приняли обращение к Премьер-министру Украины Владимиру Гройсману относительно неотложного дофинансирования капитального ремонта автомобильных дорог общего пользования государственного значения, инициатором которого выступил председатель ОГА Геннадий Москаль.
В документе сказано: «Сегодня, как никогда, состояние автомобильных дорог и вообще развитие дорожно-транспортной и пограничной инфраструктуры играют большую роль, особенно в приграничных регионах, и крайне важно для социально-экономического развития края.
К сожалению, в последние годы капитальный ремонт автодорог общего пользования государственного значения в Закарпатье не проводился, что привело к аварийному состоянию и представляет серьезную опасность для участников дорожного движения.
По этому поводу Закарпатская областная государственная администрация и областной совет неоднократно обращались к руководителям государства и правительства, однако положительных сдвигов в решении этого вопроса нет. Поэтому, с целью решения проблемы, в очередной раз обращаемся с просьбой обеспечить надлежащее финансирование строительства и ремонта автомобильных дорог государственного значения на территории Закарпатской области.
Сейчас сложилась очень тяжелая, катастрофическая ситуация с финансированием международных, национальных, региональных и территориальных автомобильных дорог на Закарпатье, которые ремонтируются исключительно за счет государственного бюджета.
Так, из перечня международных дорог выделено 170 миллионов гривен только на «Киев — Чоп», которая в пределах Закарпатья имеет протяженность 132,5 километра. Ни одной копейки не выделено на остальные международные дороги, а именно: «Берегово — Виноградов — В. Копаня» (протяженностью 49,5 км), «Объездная Ужгород — КПП« Ужгород» (протяженностью 4,9 км), «Мукачево — Берегово — КПП «Лужанка» (протяженностью 37,5 км), «КПП «Соломоново» — В.Добронь — Яноши подъезд к КПП «Косино» (протяженностью 59,6 км), «КПП «Вилок» — пос. Вилок — Неветленфолу — КПП «Дьяково» (протяженностью 20,7 км).
Аналогичная ситуация с национальными дорогами, которые пролегают по территории Закарпатья, а именно: «Мукачево — Рогатин» (протяженностью 207,2 км в пределах Закарпатье), «Львов — Самбор — Ужгород» (протяженностью 87,9 км в пределах Закарпатья) и региональная дорога «Долина — Хуст» (протяженностью 83,8 км в пределах Закарпатья), на которые Укравтодором также не предусмотрено финансирование.
Вместе с тем, из перечня территориальных дорог Укравтодором запланировано 250 миллионов гривен только на ремонт одной — «В.Добронь — Мукачево» (протяженностью 24,7 км).
Вовсе не выделены средства на такие территориальные дороги: «Перечин — Свалява» (протяженностью 52,1 км), «Шом — Горонглаб — КПП «Звонково» (протяженностью 9 км), "Нижние Ворота — Воловец — Межгорье" (протяженностью 44 6 км), «Иршава — Виноградов» (протяженностью 23,8 км), «Межгорье — Синевир» (протяженностью 15,5 км), «Синевир — Синевирская Поляна» (протяженностью 13,9 км), «Хуст — Шаян — Вышково — Буштино подъезд в санаторий «Шаян» (протяженностью 23,2 км).
Учитывая ужасное состояние одной из основных транспортных артерий области — трассы «Мукачево — Рогатин», Закарпатская областная государственная администрация вынуждена была инициировать выделение на ремонт этой дороги 96 миллионов гривен из средств «дорожного эксперимента».
Поскольку на другие международные, национальные, региональные и территориальные дороги Укравтодором не предусмотрено средств, просим Вас, глубокоуважаемый, Владимир Борисович, найти финансовый ресурс для ремонта указанных автодорог общего пользования государственного значения. Дальнейшее промедление с финансированием автодорог в Закарпатской области из государственного бюджета не допустимо, потому депутатский корпус Закарпатского областного совета 7-го созыва готов принять участие в соответствующих заседаниях Кабинета Министров Украины для решения указанной проблемы», — говорится в обращении областных избранников.
Залишити відгук
Для отправки комментария вам необходимо авторизоваться.