Он вошел в предвыборную борьбу за главное кресло закарпатского областного центра в когорте мощных, известных и активных людей. Будем откровенны, на старте этой гонки мало кто всерьез воспринимал мэрские амбиции Андриива. Однако уже вскоре его участие в следующем этапе выборов мало у кого вызывала вопросы. А уже во втором туре его конкурент, известный своими нестандартными решениями и прогнозируемыми симпатиями значительной части ужгородского электората, заметно занервничал: стало очевидно, что не очень известный значительной части социума Богдан Евстафьевич имеет большую поддержку, чем слишком уверенный в себе Ратушняк. Стремительная карьера бывшего городского депутата сломила печально известный в своей традиционной ротации дуэт городских глав Ужгорода: Погорелов-Ратушняк. И город выбрао новую фамилию …
— Богдан Евстафьевич, а Вы не жалеете сегодня, что взялись за это дело?
— Нет … (улыбается). Должен сказать: жизнь изменилась коренным образом! Дневной график расписан до мелочей, появилось новый круг общения …
— Приятное?
— А по-разному бывает … Конечно, много людей, разных сфер жизни. И среди людей — разные. Сказать, что каждый разговор интересен, будет нечестно. Но это — моя работа …
— Вы управляете городом почти полтора года. Оправдались надежды? Есть разочарование? Или, наконец, владели Вы ситуацией настолько, когда были городским депутатом?
— Конечно, нет! Если имеете в виду ознакомления с деталями хозяйствования. Депутат обладает определенным кругом вопросов и, как правило, сосредоточен преимущественно на проблемах своего избирательного округа. А тут … Досадным открытием, скажем, стало состояние снегоуборочной и специальной техники, ее недостаточное количество…
— Ну, так, это состояние все заметили в зимний период …
— Давайте оценим только одну цифру: для поддержания надлежащего состояния (очистка дорог) нам необходимы 13 единиц техники. А есть 5! Может это отразиться на состоянии дорог зимой? Сейчас через систему электронных закупок ProZorro будем покупать 6 единиц техники…
— Качественной — импортной …
— Современная импортная стоит от нескольких сотен тысяч евро. Конечно, сейчас о такой роскоши мы говорить не можем, поэтому речь идет о технике отечественной, что существенно облегчит работу. А то, что она нужна, показала нынешняя зима.
— Да, зимой мало кто из горожан не вспоминал коммунальные службы недобрым словом … Думаю, читать новости и соцсети вам было не слишком приятно.
— Очень неприятно! Здесь сложились несколько факторов: об одном я уже упомянул, а второй — быстрая смена температуры, когда мокрый снег за несколько часов превратился в лед, от которого избавиться, ой, как непросто … К сожалению, нам тоже приходится учиться — это урок мы, надеюсь, усвоили!
— К слову, об уроках: кронирование деревьев в прошлом году. Эта тема стала мишенью для критики и специалистов, и горожан.
— Совершенно верно: болезненный урок! Поэтому ни одно, так сказать, вмешательство в зеленую среду города теперь не происходит без консультаций и заключений специалистов-биологов УжНУ. Это касается не только кронирования, но и замены зеленых насаждений. Сейчас мы уже начали работы, совместно со специалистами и представителями общественности наработан план первоочередных действий по упорядочению около 30 преимущественно центральных улиц и скверов города, для которых определили желаемые породы деревьев с учетом ширины улиц, наличия или отсутствия линий электропередач, интенсивности движения, архитектурно-эстетических особенностей и тому подобное.
— Относительно интенсивности движения: вряд ли ему помогает состояние дорог в городе …
— Да, должен признать. Аномальная зима слишком наглядно выявила все огрехи. Главная причина — некачественная работа! Чудес не бывает, когда сделано не так, как должно быть, рано или поздно (а в нашем случае — рано!) все это «вылезет» наружу.
Качество материалов, которые используются во время асфальтирования, также играет ключевую роль. И если материал не может выдержать резких перепадов температур, как, например, этой зимой, это сразу отражается на дорожном покрытии. И это — лишь одна из причин.
В Ужгороде около 200 километров дорог, 80% из них требуют капитального ремонта. К сожалению, чтобы быстро привести все в порядок, нужны огромные средства, их в городском бюджете не хватает. К примеру, 1 квадратный метр асфальтового покрытия толщиной 5 сантиметров стоит около 300 гривен.
— Думается, что причины еще можно перечислять…
— Конечно! Говорим о работах, проведенных в прошлом году, улицы Бабяка, Победы, Подгорная, Болотинская — нормально, улицы Собранецкая, Закарпатская — вопрос …
— И кто за них будет отвечать?
— Мы составляем дефектные акты по каждому случаю — для подрядчика, исполнителя работ. Кто напортачил — тот пусть и исправляет! За свои ошибки нужно отвечать и исправлять их.
— Среди претензий, в которых горожане вполне оправдано обвиняют городские власти, — состояние общественного транспорта. Чего мы, наконец, ожидаем от власти: комфортного и безопасного проживания!
— Совершенно верно! Начнем с безопасности… Мы уже установили в городе 1000 уличных светильников. Заметьте, я этот вопрос связываю не только с комфортом — в первую очередь, это безопасность людей. В городе установлено 50 уличных камер — в наиболее людных местах. Это — практика европейская и польза ее очевидна. Работу по установке мы будем продолжать: и свет, и камеры. Теперь транспорт. До 1 сентября 40 автобусов малой вместимости заменят на 25 обновленных заводом-производителем автобусов «Богдан» средней пассажировместимости (около 50 мест)… В результате замены суммарная пассажировместимость автобусов значительно увеличится.
— Мы все еще не говорим о коммунальном транспорте?
— Вот мне нравится именно «говорим» … Говорить можно! Надо реально делать, понимать, как. Начнем с того, что новый автобус стоит около 2 миллионов. Давайте гипотетически представим, что найдем средства (только гипотетически), теперь подумаем, где выделить территорию для 100 (в городе сейчас — 145 машин) автобусов, взять на работу 200 водителей … Вопросов возникает немало, согласитесь! Но мы работаем и в этом направлении, создали коммунальное предприятие в конце прошлого года.
— Но должны согласиться и Вы, что общественный транспорт Ужгорода, мягко говоря …
— Соглашусь … Видите, мы уже обратились к перевозчикам с просьбой, чтобы водители следили не только за транспортом, но и внешним видом. Следите же по информации, как реагируем на проявления хамства с их стороны …
— Поскольку хамство касается, в основном, пожилых людей, справедливо спросить, выплачивается ли компенсация водителям за перевозку льготных категорий? И каким образом, при отсутствии хотя бы элементарного контроля, вычислить суммы, которые подлежат уплате?
— Да, компенсации перевозчикам выплачиваются. Есть совершенная система определения? Пожалуй, нет. Представители социальных служб высчитывают количество льготников по средним показателям, изучая маршрут. Реальный шаг к изменению ситуации: монетизация льгот, выплата людям дополнительных средств, а уже они смогут решить — идти пешком или ехать.
– Электронний билет — решение проблемы?
Теоретически, да. Эта практика, как будто, уже вводится в крупных городах. Но нужны будут дополнительные средства на установку оборудования. Работаем. Есть еще один интересный проект — карточка ужгородца. В ближайшие дни планируем подписать со Сбербанком протокол намерений о бесплатном изготовлении таких карточек. Думаю, эта практика поможет горожанам решить часть социальных потребностей, поскольку карта будет содержать целый ряд возможностей.
— Вопрос обустройства парковок…
— Да, очевидно, что загруженность города транспортом превышает все его возможности. Вы помните, что попытки установить оплату за парковку были, и все они завершились неудачей, скандалами … Мы ждем четкого определения правил на законодательном уровне, чтобы хотя бы на эти грабли не наступать…
— Может быть, какую-то часть проблемы сняла бы разметка на парковках, которые уже существуют …
— Да … Подумаем! Здесь еще важна работа муниципальной полиции. Сейчас эта служба называется Инспекция по благоустройству. К слову, именно в ее компетенции, в частности, вопрос стихийной торговли, на этой неделе сосредоточили усилия на улице Корятовича, у «зеленого» рынка. Будем продолжать.
— Пока мы с Вами говорим о проблемах, которые — в процессе решения. А что Вы можете занести в плюсы своей деятельности?
— Назову цифру, которая отражает очень большой и важный пласт работы, которая, возможно, не сразу заметна: заменены 50 кровель в домах города, несколько десятков внутриквартальных территорий, электрощитовых, канализационных и водопроводных сетей. Есть еще один вопрос, к которому городские власти не обращались в последние годы. Знаете ли Вы, когда в Ужгороде последний раз строили школу и детсад? Ну, 20 лет точно прошло! Сейчас выделены участки для строительства новых учреждений, рассматриваем возможность обустройства мансардных помещений для разгрузки классов уже существующих заведений. Ожидаем решения Минрегионразвития о выделении займа Европейского инвестиционного банка в сумме 25 млн. евро на реконструкцию системы водоотведения и водоснабжения в городе. Готов проект по капитальному ремонту части площади Петефи — со стороны пешеходного моста, площади Кирпы, улиц Можайского, Заньковецкой, Берчени …
— Надеюсь, такие масштабные работы, как реконструкция любых городских территорий, ведутся с участием общественности…
— Да … (задумывается — ред.) Вот Вы меня спрашивали о разочаровании … Главное, пожалуй, это знакомство с большим количеством людей, готовых говорить, жаловаться… Например, мы объявили конкурс на проект реконструкции одной из площадей города. Знаете, сколько предложений получили? Одно! Легче говорить …
— Думаю, создание ОСМД — это также шанс принудить людей к активности…
— Да, есть общины, которые объединяются и решают свои проблемы. Здесь мы можем подставить плечо. А есть и такие, что дальше продолжают рассчитывать на полное финансирование и активность со стороны городских властей. Ну, скажите, если живете в частном секторе, вы же не рассчитываете на то, что городские власти будут убирать вашу территорию? Почему сознание горожан меняется не так быстро, как хотелось бы. Однако следует сказать, что и дома, которые получили ОСМД в совладение, также разной степени. Это тоже следует учитывать! Кстати, здесь добавлю еще один, важный в этой связи шаг: изготовление паспортов энергоэффективности. Без такого учета (где, сколько и как теряет дом тепло) нельзя говорить о рациональном и бережливом использовании общих средств. К слову, за рубежом — это обязательное условие для купли-продажи жилья. Поэтому считаю начатую работу очень важной в перспективе.
— На выборы мэра Ваши конкуренты шли, каждый — с определенной историей, влиятельными политиками или даже политическими силами «за спиной». Вы — своего рода одиночка, без особой поддержки … Или это не так?
— Такая поддержка — это своего рода определенные обязательства. Возможно, поэтому мне не так сложно работать …
— Даже с таким, мягко говоря, непростым депутатским корпусом?
— Не думаю, что любой депутатский корпус можно считать простым (улыбается — авт.) Здесь — другое … По избирательному законодательству в совет пришли люди, которые, на мой взгляд, не в полной мере представляют все общество: с одного округа — по несколько , с другого — вообще никого. Не думаю, что это справедливо и, пожалуй, здесь возможны изменения. Конечно, возникают спорные вопросы, особенно — в случаях, выходящих за пределы полномочий органов местного самоуправления. Здесь в очередной раз хочется сказать: давайте заниматься делом, делом, а не популизмом! Но услышать друг друга удается чаще.
— У Вашего предшественника было несколько заместителей. У Вас сейчас фактически остался один. Достаточно?
— Нет, слишком большой круг вопросов «замыкается» на мне. Причины — объективные — увольнение по собственному желанию, отстранение. В ближайшее время будет назначение еще одного заместителя, на вакантную должность …
— К теме «заместителя», как прокомментируете ситуацию с Иштваном Цапом?
— Конечно, это — удар по имиджу как городской власти, так и депутатского корпуса. И это — все, что я скажу, потому что комментировать некорректно, ведется следствие.
— Но Вы с Иштваном Юлиусовичем общаетесь?
— Конечно, мы же живем в одном городе …
— Ужгород и Мукачево вот уже десятилетиями живут в гласной-негласной конкуренции. Скажите, Вам не завидно, что Мукачево эту конкуренцию откровенно выигрывает, хотя бы в вопросах благоустройства?
— Нет, потому что знаю, за счет чего. Это — результат противостояния мэра-Ратушняка с областной властью. Именно в этот период львиная доля средств адресовалась Мукачево. Вот и имеем результат.
— А вы — человек неконфликтный?
– Нет! Есть вопросы, которые ни городские власти, ни городской бюджет "не поднимут». К примеру, ПАДИЮН, областная филармония, кукольный театр, облмуздрамтеатр — здесь нужна очень серьезная поддержка области. Ну, вот как с Ужгородским замком, которому впервые за долгое время дали 800 тысяч на проектно-сметную документацию для ремонтных работ. Не культурой единой: городу крайне необходим новый полигон для твердых отходов, территория для обустройства нового кладбища … Я руководствуюсь поговоркой: «Плохой мир лучше хорошей войны».
— То есть с нынешним председателем ОГА у Вас понимание?
— Да, у нас конструктивное сотрудничество.
— Среди упреков, которые Вам выдвигали накануне выборов, был и такой, что Вы не закарпатец. Чувствуете предубеждение или неудобство?
— Нет (смеется — авт.). Ни одного! И живу я здесь уже столько лет, незакарпатцем меня назвать трудно …
— А какое у Вас любимое место в Ужгороде?
— Особенно люблю холм Жупаната. Очень камерный, уютный дворик здания, замечательные картины можно посмотреть в музее. Там одинаково комфортно и когда много людей приходят на открытие какой-то выставки, и когда почти в одиночестве ходишь по залам. Кто бы мог подумать, что в маленьком Ужгороде есть работы Айвазовского, графика Шевченко, произведения европейского средневековья. Но мне особенно нравятся Бокшай, Эрдели и деревянные скульптуры Свиды. Здесь же Альпинарий, который, хотя и выходит к проезжей части, может, благодаря воде, всегда успокоить, умиротворить. Люблю пройтись сверху «Совиного гнезда», тем более, что после реконструкции здание можно обойти со всех сторон.
— Какой праздник для Вас наиболее дорог?
— Наверное, Рождество и Пасха …
— А день рождения?
— Я не люблю свой день рождения. Обычно в это время мы с семьей и друзьями едем отдыхать. Любимое место отдыха — Хорватия, предвидя Ваш вопрос …
— Как Вы изменились за эти почти полтора года?
— Наверное, постарел (смеется — авт.) Если же серьезно, то очень изменил не только график жизни, но и отношение к нему. Ежеминутно надо думать не только о том, что ты говоришь, но и как выглядишь, что делаешь, как действуешь … И, знаете, это непросто! Но я стараюсь …
— Чем Вы хотите запомниться ужгородцам, какая мечта?
— Давайте пока говорить о ближайших намерениях, хорошо? Это — обновление наших набережных, обустройство скверов, парков и площадей, которые являются визитными карточками Ужгорода: Масарика, Ротари-парк, Фенцика, Театральной, Петефи, Небесной сотни … На некоторые из них уже готовы проекты, некоторые — в работе. Ну, а чем запомнюсь, покажет время. Работы много и не вся она заметна сраз … Считайте моей мечтой осуществление этих намерений, для начала.
Залишити відгук
Для отправки комментария вам необходимо авторизоваться.