Блокада пункта пропуска со Словакией прекращена. Пропуск грузовиков через «Ужгород – Вишне-Немецкое» осуществляется в обычном режиме. При этом Европейская комиссия уже ответила по требованию польских активистов: они не намерены изменять условия транспортного безвиза для Украины.
«Продолжаем работать со словацкими коллегами, чтобы предотвратить дальнейшие протесты», — написал на своей странице в Facebook заместитель министра развития общин, территорий и инфраструктуры Украины Сергей Деркач.
Как он отметил, Еврокомиссия не планирует вносить изменения в действующее Соглашение о либерализации грузовых перевозок, а, наоборот, выражает готовность отстаивать транспортный безвиз. Об этом по результатам Совета министров транспорта ЕС заявила комиссар Адина Велян.
«Чтобы все эти новости состоялись, а транспортный безвиз был сохранен и продлен, мы с командой Министерства развития общин, территорий и инфраструктуры Украины во главе с Александром Кубраковым проводим много непубличной работы и коммуникации с партнерами. Благодарен государствам-членам ЕС, которые сегодня поддержали Украину и отстаивали вопросы Соглашения о либерализации», – отметила она.
Блокада границы не только наносит ущерб бизнесу, она ставит под угрозу и финансирование украинской армии. Дело в том, что только за ноябрь таможня недополучила более 9 млрд грн, которые должна была направить в госбюджет. Все эти средства предусматривались для финансирования обороны и сохранности страны.
Экспорт за ноябрь рухнул на 40%, по данным самой таможни. В целом объемы сократились на 9,2 млн. тонн. На грузовой транспорт пришлось 783 тысяч тонн. Общий импорт Украины в ноябре сократился примерно на пятую часть. И если ситуация не разрешится в ближайшее время, забастовка на границе обойдется Украине в 1 процентный пункт роста ВВП.
Кроме того, блокирование украинской границы польскими перевозчиками срывает контракты на 2024 год, а также может привести к проблемам с горюче-смазочными материалами.
«Имеем заявление от перевозчиков о потерях в 400 млн евро только за первые две недели этой блокады… Учитывая, что блокировкой занимаются маргинальные политические силы, точно не составляющие большинство в этих странах, убежден в том, что на этом фоне не нужно играть в политику, а нужно выполнять европейский закон, разрешающий свободное движение транспортных средств по территории ЕС», – резюмировал председатель Комитета Верховной Рады по вопросам финансов, налоговой и таможенной политики Даниил Гетманцев («Слуга народа») в эфире телемарафона.