Ігор-«Афганець»: «В АТО я воював не як байкер, а як доброволець»

Ян Гостріч, для Uzhgorod.In  20 червня 2016 20:55  1349126949 0128210
Ігор-«Афганець»: «В АТО я воював не як байкер, а як доброволець»

Сьогодні в світі відзначається Всесвітній день мотоциклістів. А це - прекрасний привід зустрітися і поговорити з тими, для кого мотоцикл - не просто засіб пересування, а ціла філософія, традиція і навіть життя - з байкерами.

Загалом Закарпаття - цілком байкерський край, у нас достатньо своїх представників цього гарчливо-колісного руху, а на свята та фестивалі, що організовуються,  щорічно приїжджають сотні, якщо не тисячі двоколісних гостей з усієї Європи. Найпростіше було б взяти інтерв'ю у організаторів цих з'їздів, тим більше вже скоро відбудеться черговий - цього разу на березі озера в Оріховиці.

Але ми не шукаємо простих і передбачуваних шляхів. А тому наші співрозмовники - Ігор (псевдонім - "Афганець") і його дружина, супутниця, однодумець Ольга. Для розмови вони запросили мене в свій заклад з байкерським (а яким іще?) антуражем - "Харлей". Тож бесіда проходила під відповідний музичний акомпанемент, в якому я вгадував давно знайомі Cinderella, Ozzy Osbourn, KISS, Iron Maiden. Так що налаштуватися на розмову було зовсім нескладно.

- Коли і як ти вперше сів на мотоцикл? - питаю "Афганця".

- Перший свій мотоцикл я купив в 1995 році, причому нишком, не кажучи батькам. Це був ІЖ Юпітер 5. Можна сказати, саме з цього моменту я завжди на мотоциклі.

- І які саме за цей час побували "під тобою"?

- Багато різних - від наших до Suzuki і Kawasaki ZZR 1400, але раніше це були, в основному, спортивні моделі, кільцеві. Зараз чи то вік позначається (сміється), чи  з урахуванням сімейних реалій (у нас з Ольгою двоє дітей) - словом, купив чопер. Я для себе зрозумів, що в ідеалі потрібно мати два мотоцикли. Спортивний - для емоцій, зняття стресів, адреналіну, а чопер - для комфорту, ну і поїздок на далекі відстані.

- А який кілометраж найдальшої поїздки?

- 1400 кілометрів. Зазвичай менше - часто їздимо з друзями за кордон, до Львова. Взагалі кажучи, в Україні їздимо там, де дозволяють дороги, це головний фактор.

- Ти перебуваєш в клубі ...

- Angels MC, який базується в Дніпропетровську, але однодумців і одноклубників багато по всій Україні.

- У Закарпатті найвідоміший - це "Падонки".

- Так, їх тут більше знають. Мотоклуби взагалі-то діляться по рангах. Найпоширеніший тип - це MC-клуби. У них більш сувора ієрархія, статут. Є ще MFC ( "Падонки" відносяться саме до них), MCC-клуби - там свої правила і статути, часом менш суворі. Але саме клуби MC вважаються головними хранителями байкерських традицій і культури.

- З історії клубів відомо, що, наприклад, в Америці, звідки прийшло до нас байкерський рух, між клубами спалахує ворожнеча і навіть війни ...

- У нас, в Україні з цим все спокійніше. Ну, кому цікаво, можуть в Інтернеті знайти чимало цікавої інформації про історію, про так звані "одновідсоткові" клуби з досить сильно вираженою кримінальною спрямованістю. Але повторюся, в Україні в цілому ситуація спокійна, рівна.

- У традиційних байк-фестах ви берете участь?

- В своїх. Заходи "Падонки" - це їхні заходи. Ми на них можемо піти, але в організації участі не беремо.

- На початку липня буде черговий фестиваль "Падонки" на Ореховіцком озері.

- До речі, хороша, правильна ідея. Часто ми чули нарікання ужгородців, мовляв, їм вечорами заважають мото-з'їзди. А так, в стороні, в туристичній зоні - і хлопцям вільніше, і жителі без претензій.

- Наскільки я знаю, більшість статутів MC-клубів декларують аполітичність ...

- Так, все байкери - поза політикою. Тобто ті, хто якось проявляє політичну активність, має право це робити, але не як байкер, не під кольорами свого клубу. За це з клубу можуть виключити. А ось потрапити в MC-клуб, запевняю тебе, непросто - до кандидатів довго придивляються, наводять довідки.

- Але є гучні випадки, коли мотоциклісти не те що займаються, а цілими клубами лізуть в політику ...

- Це про "Нічних вовків"?

- Так.

- До них у всіх нормальних мотоциклістів однозначне категоричне ставлення неприйняття, навіть огиди. Ми не визнаємо їх мотоклубом, особливо MC-клубом. Вони не просто по вуха загрузли в політиці, "Нічні вовки" відкрито допомагали захоплювати Крим, вони воюють за так звані "ДНР" та "ЛНР", підтримують путінський режим.

- Я знаю, що ти також побував в АТО і воював ...

- Так, тільки не як байкер, звичайно, а як доброволець ... Причому, в 2014 році, в ті часи, коли часом дійсно практично нічим було воювати, і ми чекали, що хлопці принесуть із завдання. Пізніше демобілізувався через поранення, контузії. На яку, до речі, спочатку не звертав уваги, поки не почалися ускладнення.

У нас добровольців учасниками бойових дій не визнають, так що лікування і реабілітація - за свій рахунок ...

- А багато байкерів вирушили захищати Батьківщину?

- Точних цифр не скажу, але чимало. Хто в ЗСУ, хто в добробатах. Але це, знову ж таки, з позицій патріотизму, а не з підтримки будь-якої політсили.

- Байкери старанно культивують образ таких собі брутальних, злих і агресивних дядьків. У той же час у спілкуванні вони виявляються абсолютно нормальними, веселими, добродушними людьми ...

На цей зауваження відповіла Ольга:

- Є такий ефект! Бувало, коли я знайомих подруг запрошувала на наші тусовки, вони довго відмовлялися і відмовлялися мало не з жахом. А ось потім здивовано ділилися: «Ми думали, що це буде збіговисько зарослих, брудних, смердючих, агресивних відморозків, а виявилося, що вони настільки хороші, веселі, добрі і порядні хлопці ...»

- А взагалі, як це - бути дружиною "ортодоксального байкера"?

- Я в усьому підтримую свого чоловіка, у всіх його починаннях. Я його дуже люблю. Але без дискомфорту - байкерський рух мені самій дуже близький і цікавий. Ми разом катаємося, їздимо, зустрічаємося з друзями. Ось зараз дуже оцінила зручність і комфорт чопера. Хоча іноді, чесно кажучи, бракує швидкості ...

У цей момент розмови з кухні долинув дивовижний запах смаженого стейка ...

- Я так розумію, у вашому барі веганам робити нічого ...

- Ну, нагодувати-то ми зможемо і їх, - сміється Ольга, - але спрямованість у нас і справді інша ...

- Ми з самого початку робили бар саме з тематикою мотоциклістів ... - додав Ігор Афганець, - а що потрібно байкеру? Багато м'яса, багато пива, музика серйозніше ... Але, природно, без надмірностей. Ми б хотіли, щоб комфортно себе почували все - від колег до сімей з дітьми.

- Повернемося до мототематики. Де кращі в Україні дороги?

- Від Львова до Києва. Все інше гірше. Ось одеська траса задумана як автобан, але занадто вже розбита важким транспортом. Через це там я минулого року в аварію потрапив.

- А скільки взагалі аварій пережив?

- П'ять. Це, до речі, свого роду тест-перевірка. Якщо ти перший раз потрапив в аварію, але після цього знову сів на мотоцикл - ти справжній байкер. Багато хто не проходять ...

- Про який мотоцикл ти мрієш?

- Звичайно, хотілося б який-небудь унікальний, так званий кастом. Але для хорошого кастома потрібно мати реально великі гроші.

У нас ось по центру бару в якості антуражу також варто простенький, перероблений з "Дніпра", мотоцикл, своєрідний бюджетний кастом ...

- Робочий?

- Так. Тільки довелося зняти акумулятор - були випадки, коли гості, що розгулялися, намагалися прямо звідси через ворота на ньому виїхати ...

Наша розмова відбулася напередодні Дня мотоцикліста. Чомусь я впевнений, що сьогодні не застав би своїх співрозмовників на місці. Напевно, вони десь в дорозі.

Що ж, щасливої ​​дороги, байкери!

Ігор-«Афганець»: «В АТО я воював не як байкер, а як доброволець» (байкер) (20160507_115144)
Ігор-«Афганець»: «В АТО я воював не як байкер, а як доброволець» (байкер) (image-c228e18d2214275b0f4e0b2cf00490587887199d2f3862632381928c01ba0d45-V)
Ігор-«Афганець»: «В АТО я воював не як байкер, а як доброволець» (байкер) (b08)
Ігор-«Афганець»: «В АТО я воював не як байкер, а як доброволець» (байкер) (20151207_132958)
Ігор-«Афганець»: «В АТО я воював не як байкер, а як доброволець» (байкер) (b06)
Ігор-«Афганець»: «В АТО я воював не як байкер, а як доброволець» (байкер) (IMAG0638)
Ігор-«Афганець»: «В АТО я воював не як байкер, а як доброволець» (байкер) (image-28127bf989e6db8e53dc392acb4110ceae35b568d3ae903e274c087755cd5a82-V)

Читайте також

Залишити коментар

Коментатори, які допускатимуть у своїх коментарях образи щодо інших учасників дискусії, будуть забанені модератором без будь-яких попереджень та пояснень. Також данні про таких користувачів можуть бути передані правоохоронним органам, якщо від них надійшов відповідний запит. У коментарі заборонено додавати посилання та рекламні повідомлення!

Коментарів немає
]]>