Чому «пересічники» не мають великої підтримки суспільства: думка фахівця

3 грудня 2016 18:58  3576139594 20140976
Чому «пересічники» не мають великої підтримки суспільства: думка фахівця

Останнім часом так звані "пересічники" постійно перебувають у центрі скандалів. То вони влаштовують автопробіг, то вимагають зустрічі з Гройсманом… Пропонуємо думку еколога Генріха Розмана про те, чому "пересічники" не мають переважної підтримки суспільства, викладену на ProZak.

«Відразу хочу зазначити, що я є власником автомобіля зі словацькою реєстрацією. Так, мені некомфортно щоп’ять днів перетинати кордон. Але я не підтримав акцію “пересічників», бо ясно усвідомлюю, що це не проблема держави йти мені на поступки у цьому питанні. І дуже популярно спробую пояснити чому.

Все базуватиметься на порівнянні. Отже, є громадяни України, які беруть частину своїх заощаджень і йдуть в Україні в салон або на авторинок і купують там автомобіль. У випадку автосалону частина грошей йде на покриття вартості автомобіля, частина грошей залишається в салоні, із яких буде оплачено заробітну плату співробітникам (громадянамУкраїни), частина піде на податки в українські бюджети, з яких платять пенсії та зарплати бюджетникам, і частина піде на покриття (української) комуналки.

Потім громадянин України ставить автомобіль на реєстрацію і сплачує мито та відповідні збори. Це така собі компенсація за експлуатацію українських доріг та шкоду екології, а також наповнення українського бюджету. Потім громадянин України купує страхові поліси в українських страхових компаній, і ці гроші також залишаються в Україні.

Що стосується авторинку, то гроші за проданий старий автомобіль отримає такий же громадянин України, який за них купить або новий автомобіль, або щось, що йому потрібно для господарства. Автомобіль цей так само буде ставитися на реєстрацію тут в Україні з виплатою тих таки митних, екологічних та дорожніх зборів.

А тепер візьмемо «пересічника». Він вивозить гроші з України і віддає їх закордонному власнику автомобіля. Іноземець бере ці гроші і купує собі або новий автомобіль у себе в країні, або несе їх в свої банки чи свої магазини. Автомобіль перереєстровується на нового власника там за кордоном і відповідні платежі залишаються там. Страхові поліси на автомобіль також робляться за кордоном. Тобто, наш «пересічник» збагатив іншу країну і ввіз старий автомобіль в Україну, де буде користуватися нашими дорогами і псувати тут повітря. При цьому «пересічник» не сплатив в Україні жодного мита та платежу.  

Старі автомобілі за кордоном дешевші, бо чим старший автомобіль, тим більші екологічні вимоги і більші екологічні збори. Аж до повної заборони експлуатації з відповідною дорогою утилізацією. У нас можна їздити хоч на металобрухті. Ніхто не перевіряє викиди. Навіть техогляди у нас відмінені.

А тепер про акції. Той таки «пересічник» бунтує, бо йому не подобається їздити кожні 5 днів на кордон. Тобто, він не інвалід, не голодний, а просто набридло їздити. Не внісши в скарбницю держави жодної копійки, він вимагає для себе преференцій. А десь сидять дяді-політики, які моніторять «невдоволених», щоб потім використати цих людей для протестних рухів і власного політичного піару. Ці дяді виходять на найбільш буйних «пересічників», одягають на них футболки з партійною символікою, дають прапори в руки, трохи грошей на обіди і обігрів і відправляють блокувати державний кордон.

Кордон, а не будівлі чиновників. Щоб більше шуму і вихлопу.

При цьому інший громадянин України купив у якогось українця керамічної глини, зліпив глечики і хоче повезти їх продати за кордон, щоб привезти звідти грошей до себе в Україну, щоб тут годувати родину, тут купувати речі, платити комуналку. Але цей громадянин України не може виїхати за кордон, бо його заблокували трутні з політичною символікою, які колись вивезли за кордон гроші, ввезли в Україну екологічно шкідливий металобрухт на колесах і зараз вимагають для себе ще вигоди.

Через свою особливість розташування Ужгород перебуває на другому місці по забрудненню повітря. Місто в невеличкій ямі і тут немає протягу, який би поганяв повітря. А ще у нас найбільше автомобілів на душу населення. А ще в Закарпатті близько 40 тисяч автомобілів із закордонною реєстрацією. Їх купили за кордоном задешево, бо там вони не відповідають екологічним нормам. І тепер ці автомобілі задимлюють наші міста та села.

Я усвідомлюю, що придбавши автомобіль за кордоном, не приніс жодної користі своїй країні та громаді. Тому мені б було просто соромно ще щось вимагати від держави, тому я чемно щоп’ять днів перетинаю кордон. Але, на жаль, так думають не всі. І через таких провокаторів тепер я ще повинен перетинати й кордон сусідньої країни. Дуже шкода».


Читайте також

Залишити коментар

Коментатори, які допускатимуть у своїх коментарях образи щодо інших учасників дискусії, будуть забанені модератором без будь-яких попереджень та пояснень. Також данні про таких користувачів можуть бути передані правоохоронним органам, якщо від них надійшов відповідний запит. У коментарі заборонено додавати посилання та рекламні повідомлення!

Коментарі (20)

артур  10.12.16 1:01

Какая екология? В Украине ВАЗ 01 79 года стоит 10-18 тис грн. Я купил шкода Октавия за 22. Кто больше загрязняет екология? Дайте нормально платить налоги и все будет хорошо.


Норбі  06.12.16 10:57

А чому автор їздить на авто на закордонних номерах. Нехай купить собі машину в нашому салоні , сплатить всі податки, страховку, в БЮДЖЕТ УКРАЇНИ а ЦЕЙ БЮДЖЕТ потім "ВИСРЕТЬСЯ НА НЬОГО" і дасть йому зарплату у 3200 ГРИВЕНЬ при бензині 23 гривні, І процентні ставки на кредит 75 %. "ПЕРЕСІЧНИКИ" не виступають за свої інтереси, а за те щоб в НАШІЙ країні щось змінилось, (знизилась розмитнення, тощо). Про яку екологію за кордоном автор говорить, якщо на прикладі Чехії - Угощини не є вікових обмежень розмитнення авто, лиш, якщо дуже старе раз у два роки заплати за шкідливі викиди ( в середньому 200євро при їх зарплатах). А Наші заводи почали вже випускати ЄВРО 7 , тобто без відходів, (дуже піклується наша держава за екологію). Ще,,,, за кордоном не існує розмитнення ектроавтомобілів, навіть страховки безкоштовні перші три роки.А у НАС...У НАС З ЛЮДЕЙ ХОТЯТЬ СЕМУ ШКУРУ ЗНЯТИ І БЮДЖЕТ НАПОВНИТИ ПРОСТИМИ ГРОМАДЯНАМИ У ВИГЛЯДІ ВСЯКИХ ПЛАТЕЖІВ а ЗАВОДИ НЕХАЙ НЕ РОБЛЯТЬ


анфиса  06.12.16 7:31

Ах как красиво о неуплатах всяческих выплат, и то ушло за границу и это. ах-ах! Все гораздо проще, не от хорошей жизни покупается машина на иностранных номерах, моя стоит около 2000 тыс долларов, в украине больше 10 тысяч.Элементарно куплю в словакии. Жаль что приходится каждые 5 дней тратить на очередь на границе, но что-то теряем, что-то находим.Печально что на все требования *пересечников* никакой реакции со стороны руководства.Гнилая власть ,в лице премьера и других ответственных , много обещают и мало делают. полностью поддерживаю все требования *пересечников*


Николай   05.12.16 20:14

Автор купленный однозначно, сопливый нитык по поводу своего авто, и очереди тебе не суда!Почему европеец может на моей земле ездить год, а я всего лишь пять дней, чувствуете разницу!!!Это все можно было решить очень просто, но у всех одна ценность бабки! машине главное что бы ее вели в комп и все. Она даже не покидает Укр, стоит упростить оформлении и все никаких пробок...И Срать я хотел на русский или Укр автопром.....


THOU  05.12.16 12:12

Міркування справедливі, але не враховуються причини, чому таке у нас сталося. А потрібно ліквідувати причини, потрібно зробити так, щоб ціни у нас та в них на все зрівнялися: на автомобілі, на бензин, на сигарети і т.і., на все, що спричинює зайві потоки та створює тим самим зайві черги. Хтось каже, що ввіз автомобілів з-за кордону підриває вітчизняного виробника авто. Ну от як таке може бути, якщо взяти до уваги, що іноземний виробник сплатив податки в себе, сплатив зарплатню усім, причому набагато вищу, як платить вітчизняний виробник, а той, хто везе автомобілі, ще й поніс транспортні витрати. І якби в нас були б цивілізовані людські митні тарифи (які теж треба сплатити), то все одно завезене авто виходить дешевше вітчизняного. Чому так? Бо не вміють господарювати за ринкових умов чи багато відстьогують різним занадто важливим людожерам, що врешті-решт позначається на ціні?


велосипедист  05.12.16 11:55

Дотепно збудилися "транзитні нераби". :)


Лора  05.12.16 5:10

Автор підкуплена сволота. Невже у нас немає ніяких проблем? Україна нища ганьба їй а екологія яка?де вона коли нема порядку всі кармани чиновники напихають а на народ начхати. А дороги наші за них ще платити? Державі нам треба платити що убиваємо своє авто на цих ямах. Автор баран з вели кої букви.


отаман Сірко  05.12.16 0:51

Автор, вбий в собі раба.
Рабів до раю не пускають!


непересечник  04.12.16 19:54

Возбудились и заистерили те, из-за которых невозможно сегодня попасть за границу обыкновенным людям. У них бизнес "летит". Они не способны на нормальную дискуссию: кроме "дурень", "шо ти гониш"" и "дибіл" в сторону человека, поднявшего важную тему, аргументов не нашлось. Такой вот интеллектуальный уровень, застрявший на уровне водилы-матерщинника.


Мразь  04.12.16 19:39

Невже в нас паливо без податків? Невже всі машини ремонтуюттся та обслуговуються за кордоном? Автору потрібно трошки економічної освіти, і подивитись глибше на всі витрати які несуть пересічники, і кому вони дають роьоту і які податки оплачують в Укр


Вітаха  04.12.16 16:20

Хоть- що. Понос словесний. Автор тормоз 100%.


доктор шизиків  04.12.16 15:22

чоловіче! шо ти гониш? ти хворий з своїми глиняними горшками? чи в твоєму горшку мухи плодяться?


Василь  04.12.16 13:33

Автор проплачений дурень. Ви зробіть авторинок України конкурентний і ніхто нікуди не буде нічого вивозити.автор - раб з клеймом на лобі.


Саша  04.12.16 9:05

Цікаво які екологічні норми має ВАЗ, народний ЗАЗ, Ланос, Логан, Джилі, Чері, іт д і тп, весь той мусор який продають у нас в салонах по ціні не реальній порівняно з новою машиною в європі!!! Може в Українців зарплати вищі, чи дороги кращі, весь цей брєд про екологію ліплять не обізнані люди. В європи їздять машини всі на яких пересічники їздять в нас, легально, і страховки в них не вищі, і тех огляд звичайний, тобто в європі вони екологію не портять, а ми прям сама екологічна країна, у нас проблем крім екології і нема!!! Думаю коли людина має 500 чи 1000 $ на авто, то краще хай перед вами їде старий фольцваген ніж жигуль чи москвич без гальм


Влад  04.12.16 8:28

Я нахожусь далековато от Ужгорода ,но думаю закон об отмене НДС решит вопросы всех . Все станет на свои места ,в том числе -экология.


Виктор  04.12.16 1:17

Автор лукавит, приплёл заботу об окружающей среде, слезу пустил, а сам на своей машине воздух загрязняет и тоже на словацких номерах ездит и налоги преднамеренно не платит. Так кого обличает?! Лучше бы разобрался в сути требований пересичников, прежде чем публиковать своё мнение. Они ХОТЯТ платить налоги тут, но не такие высокие как сейчас!


Олександр  04.12.16 0:59

Автор Д И Б І Л!!! Якщо вважає, що це не підтримують люди!!!


сергій  04.12.16 0:55

аж 200 Євро... в кармани державни службоців)) мені то яка користь з того? в мене машина на укр номерахх, яка після цього закону подешевшає рази в два.... я маю як дбіл стояти на кордоні по 20 гоодин через йобаних пересічників, коли їду в європу відпочивати...


я особисто користі від них не бачу. правильно автор написав.. паразитують на державі.

хочуть рівних прав то хай добиваються розмитнення адекватного а не якихось пільг. закон один для всіх. чого вони мають платити по 200ЄЄ а я маю страждати? є ще 23 області крім ужгорода.


Роман  03.12.16 22:34

Вельмишановний автор. Ви напевно не розумієте всю суть питання і несете якусь ахінею.
По-перше:страховка. Більшість власників таких машин купляють укр страховку а по новому закону це буде обовязково. По-друге на даний момент пересічники їздять кожні 5 днів на границю І НЕ ПЛАТЯТЬ В БЮДЖЕТ НІ КОПІЙКИ, а по новому законопроекту будуть платити 200 ЄВРО В РІК в БЮДЖЕТ. Невже ж вам цього не понятно.


наблюдатель  03.12.16 20:25

Согдасен с автором статьи на все 100%.

Всего комментарів 20