На Закарпатті вирішили відновити вузькоколійки

20 вересня 2014 09:58  12079798 080707
На Закарпатті вирішили відновити вузькоколійки

За ініціативи асоціації «Європейська спілка транспортників України та за підтримки Громадської ради ІІ скликання при Закарпатській ОДА, Асамблеї громадських рад Закарпаття активовано роботу з реалізації проекту щодо відновлення до ефективного функціонування гірських залізниць колії 750 мм в Карпатському регіоні України, інформує сайт Асамблеї.

 Експертна группа провела виїздний огляд ще функціонуючих вузлів залізничних колій (750мм). Експертами було зазначено, що у Виноградові знаходиться один із вузлів, де в наявності є залізнична колія двох стандартів 750мм і 1520мм. Однак стан інфраструктури цього об’єкту занедбаний, потребує значних оновлень і капітальних ремонтів, але прокладена залізнична колія 750 мм. та маршрути слідування пасажирських потягів принаймні лишаються придатними для участі у проекті.

Також група відвідала вагонне депо в Королеве. Провели нараду з начальником депо щодо перспектив  і можливостей гірських залізничних шляхів з базуванням на першому етапі в вагонному депо у місті Королеве. Крім того відбулась зустріч з працівниками діючого депо вузькоколійних поїздів, де в наявності є платформи, пасажирські поїзди, також ремонтна база та склад паливно-мазутних матеріалів.

За результатами було прийнято рішення про доцільність огляду інших частин вузькоколійної залізниці на території Закарпатської області, інших областей Карпатського регіону та проведення подальшої підготовки вихідних даних для проектування та ремонтно-відновлювальної діяльності гірських залізничних доріг 750мм.

Після  огляду  в м. Ужгороді був підписаний Протокол про співробітництво між учасниками проекту. За цим протоколом сторони узгодили план виїзду в Угорщину та Словаччину для ознайомлення з умовами функціонування туристичних вузькоколійних залізниць, які там вже давно та успішно працюють. Також було узгоджено  план дій з  підготовки та проведення міжнародної конференції з питань розвитку туристичної складової територіальних громад Карпатського регіону за рахунок вузькоколійних залізниць.

Читайте також

Залишити коментар

Коментатори, які допускатимуть у своїх коментарях образи щодо інших учасників дискусії, будуть забанені модератором без будь-яких попереджень та пояснень. Також данні про таких користувачів можуть бути передані правоохоронним органам, якщо від них надійшов відповідний запит. У коментарі заборонено додавати посилання та рекламні повідомлення!

Коментарів немає
]]>