Мінінфраструктури підвищить безпеку залізничних переїздів

24 лютого 2014 15:18  2861734 062542
Мінінфраструктури підвищить безпеку залізничних переїздів

Міністерство інфраструктури України має намір підвищити безпеку руху через залізничні переїзди. З цією метою відомство планує оснастити пункти автомобільного перетину рейкових шляхів відеокамерами. Це, за словами в. о. Міністра інфраструктури України Володимира Козака, підвищить відповідальність водіїв за порушення правил перетину залізничних переїздів.

Глава відомства зазначив, що саме людський фактор найчастіше стає причиною виникнення дорожньо-транспортних пригод на переїздах. Слова в. о. Міністра також підтверджують співробітники Державної автомобільної інспекції України. Наприклад, за висновками Управління ДАІ, із 25 випадків ДТП на залізничних переїздах Львівської залізниці, що сталися за 2013 рік, у жодному випадку не було зафіксовано провини співробітників залізниць. Тому Міністерство інфраструктури і пропонує Уряду законодавчо закріпити посилені санкції проти водіїв-порушників.

«Під час зустрічі з Віце-прем'єр-міністром України Олександром Вілкулом я запропоную посилити відповідальність водіїв при перетині залізничного полотна і буду ініціювати встановлення, за рахунок залізничників, відеокамер, які фіксуватимуть роботу переїздів. Я запропоную внести зміни до законодавства, щоб на підставі записів цих відеокамер можна було визначити порушників правил перетину залізничних переїздів», — повідомив Володимир Козак.

Експерти зазначають, що на залізницях постійно триває робота з модернізації переїздів та їх обладнання, зокрема, пристроїв сигналізації. А на переїздах із інтенсивним рухом автотранспорту також знаходиться охоронний персонал.

Всього ж на залізницях України облаштовано 5422 пункти перетину рейкових шляхів. З них 2699 обладнані автоматичною звуковою і світлофорною сигналізацією, на 1497 є шлагбауми та черговий персонал, 1266 переїздів не мають персоналу та не обладнані автоматикою.

За словами експертів, обладнання такої кількості переїздів відеокамерами — завдання для залізничників посильне. У великих містах України і на жвавих трасах вже тривалий час діє практика фотовідеофіксації дорожнього руху та виявлення таким чином порушників правил дорожнього руху. Тим більше, що для ліквідації залізничних переїздів необхідно споруджувати транспортні розв'язки, що вимагає великих витрат часу і фінансових ресурсів.

Всього за 2013 рік на залізничних переїздах України сталося 93 дорожньо-транспортні пригоди, повідомляють у Державтоінспекції. Експерти переконані, що установка відеокамер на залізничних переїздах в комплексі з посиленням покарання за порушення правил перетину рейкового полотна підвищить рівень свідомості водіїв і призведе до зменшення кількості ДТП, а отже, людських жертв. Так, за три роки — з 2009 по 2011 — завдяки підвищенню штрафів за порушення ПДР і запровадженню фотовідеофіксації на дорогах України вдалося скоротити смертність у два рази — з 9 тис. осіб до 4,7 тис. на рік.

Джерело - Інформаційно-аналітичний бюлетень КМУ

Залишити коментар

Коментатори, які допускатимуть у своїх коментарях образи щодо інших учасників дискусії, будуть забанені модератором без будь-яких попереджень та пояснень. Також данні про таких користувачів можуть бути передані правоохоронним органам, якщо від них надійшов відповідний запит. У коментарі заборонено додавати посилання та рекламні повідомлення!

Коментарів немає
]]>