Тариф 2 грн замалий, маршрутки на межі рентабельності, - перевізники

uzhgorod.in  17 січня 2013 16:20  15928730 229312
Тариф 2 грн замалий, маршрутки на межі рентабельності, - перевізники

Як повідомляв uzhgorod.in, в обласному центрі хочуть збільшити ціну за проїзд у маршрутках. Ініціатором підняття тарифу виступила Асоціація пасажирських перевізників Ужгорода. Аби дотримати баланс думок та почути мотивацію, ми звернулися по коментар до представників перевізників. Голова Асоціації пасажирських перевізників Ужгорода Ярослав Куля наполягає: міські маршрути працюють на грані рентабельності. І, звісно, нарікає на пільговиків.

"Щоби перевезення не були збиткові, ціна має бути десь 2.30, як ми і пропонуємо. Має бути рентабельно, лиш перш за все треба навести порядок з  пільгами, якими користуються наші громадяни. Держава поклала свої зобов'язання на відшкодування за перевезення пільгових категорій громадян на перевізників. Тобто якщо ми вдень перевозимо по 100 пенсіонерів мінімум на кожній машині, то ми отримуємо за 2-25 чоловік компенсацію, і це значно обтяжливо для нас". Що ж до вартості проїзду в інших міста західної України, де тариф лишається 2 гривні, то, каже перевізник, це економічно обґрунтоване. Мовляв, чим менше місто, тим вища собівартість.

Представник перевізників Ужгорода говорить:"Тариф залежить від багатьох чинників, зокрем, від пасажиропотоку. Якщо він менший, то тариф  за економічними розрахунками має бути більший. Хоч у нас пасажирів і менше, але автобус як коштує 320 тисяч у Львові, так він коштує і для Ужгорода. Ціна на машини  одна, на пальне одна, а пасажиропоток суттєво менший… Я от вчора був у Львові, і там уже поданий на розгляд тариф 2.50, до березня буде затверджений".

Ярослав Куля наполягає: якщо у перевізників низька рентабельність, страждає якість перевезень, й ілюструє це тим фактом, що за останні роки три в місті купили лише два нові автобуси. Утім, слова про те, що перевізники працюють ледь не собі в збиток. викликають певний подив. Зокрема. й тому, що, як неодноразово інформували джерела, при розрахунках тарифів беруться до уваги дещо занижені показники кількості перевезених осіб, як от лише за сидячими місцями.

Пропозицію збільшити тарифи на пасажирські перевезення сьогодні розглядає спеціальна комісія, відтак вона винесе своє рішення на затвердження виконавчого комітету. uzhgorod.in стежить за розвитком подій і повідомить, чи будуть в Ужгороді маршрутки по 2.30.

Читайте також

Залишити коментар

Коментатори, які допускатимуть у своїх коментарях образи щодо інших учасників дискусії, будуть забанені модератором без будь-яких попереджень та пояснень. Також данні про таких користувачів можуть бути передані правоохоронним органам, якщо від них надійшов відповідний запит. У коментарі заборонено додавати посилання та рекламні повідомлення!

Коментарі (2)

жора  17.01.13 21:35

Я бачу " читач" баран і не розуміеся в економіці ,складова тарифа то не тільки вартість автобуса : а хоче возити по два гривні датиму один рейс дачна 7 і най у........е.


Читачь  17.01.13 21:26

Шановний Ярослав для такого міста як Ужгород віртість проїзду 2 гривні достатня і пенсіонери тут нідочого нехочеш працювати іди у Львів і працюй там. Можно подумати, що якщо вартість проїзду стане 2.50 то ці хапуги водіїї не будуть набивать битком людей стануть вічними та і парк автобусів в місті оновиться. Тут тобі така порада якщо не хочешь то непрацюй прийдуть інші перевезники які будуть працювати за тарифами 2 гривні без питань.

Всего комментарів 2
]]>