Про двоколісних подбають велокомісари (+ ВІДЕО)

uzhgorod.in  22 липня 2013 17:45  7441407 042121
Про двоколісних подбають велокомісари (+ ВІДЕО)

В Ужгороді створять велокомісаріат. Велокомісари перевірятимуть наявність ліхтариків, відбиваючих елементів та шоломів (особливо у дітей) – інформує Віта Мунчак, організатор вечірніх велозаїздів Night Ride.

Така оригінальна і зовсім не агресивна «велополіція» покликана допомогти «двоколісним» подбати про власну безпеку. Адже, як наголошує дівчина,  80% велосипедистів їздять без світла. Вона розповідає: «Працюватимуть 8 велокомісарів, що слідкуватимуть за : 1) наявністю ліхтариків; 2)світловідбиваючих елементів; 3) шоломів у осіб, що не досягли повноліття. Крім того, велокомісари будуть стежити, аби велосипедисти не робили грубих порушень правил дорожнього руху ( не виїжджали на зустрічну смугу, не створювали аварійних ситуацій)».

Членами велокомісаріату стануть постійні учасники заїздів та волонтери. Перед заїздом велокомісаріат буде перевіряти наявність світлових приладів. Особливих санкцій для «порушників» не буде – просто велосипедист не буде брати участі у заїзді, йому порекомендують наступного разу приїхати з необхідною амуніцією.

Віта каже: «Така «структура», як велокомісаріат націлена в першу чергу на підвищення культури катання велосипедистів. Зовсім не важко придбати ліхтарик, і гіперважливо одягти на свою дитину шолом! Це пасивна безпека, але часто дієва. Ми впевнені, що, навіть якщо велокомісар до вас не підійде, все ж ви почули про нього, а отже вже замислились над своєю безпекою!».

Велокомісари як волонтерська структура працюватимуть тільки на нічних заїздах. Але організатори сподіваються, що це позначиться на вело житті всього міста. «Сподіваємось, що велорух в Ужгороді буде розвиватись не хаотично, а виробиться певна система і пересуватись містом буде комфортно усім: пішоходам, водіям автівок та власникам двоколісного транспорту», - говорить Віта.

Про двоколісних подбають велокомісари (+ ВІДЕО) (MDcuMDUuMjAxMy0yMDowMzQ2ODU02516)

Таким чином, велокомісаріат – черговий крок до формування в Ужгороді велосипедної інфраструктури. Тут ідеться про культуру кермування і безпеку. І, як бачимо, двоколісна громада сама дбає про себе. А от щодо власне загальних умов для їзди – чи не час місту зробити крок назустріч велосипедистам? Тим паче що велика кількість двоколісних на вулицях зараз вважається однією із важливих ознак комфортного, європейського міста…

До речі, ще про певні ознаки велоінфораструктури (хоч зараз найбільш подібна розумна організація руху і велодоріжки) – ініційовано конкурс на найкращу пропозицію: якою ж може бути велопарковка для Ужгорода…  А місця, де вони найпотрібніші, визначили вже самі активні велосипедисти.

А дещо про розвиток велоінфрастктури в Ужгороді – у сюжеті «Тиси-1».

 

Читайте також

Залишити коментар

Коментатори, які допускатимуть у своїх коментарях образи щодо інших учасників дискусії, будуть забанені модератором без будь-яких попереджень та пояснень. Також данні про таких користувачів можуть бути передані правоохоронним органам, якщо від них надійшов відповідний запит. У коментарі заборонено додавати посилання та рекламні повідомлення!

Коментарів немає
]]>