Закарпаття може позбутися економічного бренду

18 серпня 2013 12:23  16943816 044543
Закарпаття може позбутися економічного бренду

Підприємства, що спеціалізуються на великовузловому складання автомобілів, більше не будуть вважатися автозаводами в Україні. У їх числі, ймовірно, і закарпатський «Єврокар».

Це випливає з нового Порядку щодо визначення товарів, що ввозяться на митну територію України, затверджену Кабінетом міністрів, пояснює Трибуна. Відтепер носити назву «автозавод» зможе тільки підприємство, яке випускає не менше 25 000 авто на рік, володіє можливістю зварювання і фарбування кузова. Крім того, встановлено мінімальний поріг української локалізації. У 2013 році він становитиме 20%, далі в 2014 – 25%, на наступний рік – 30%, в 2016 – 40% і, нарешті, в 2017 році продукція автозаводу повинна бути мінімум наполовину українського походження.

Наведенням нових порядків Кабінет міністрів зайнявся в переддень набуття чинності нового утилізаційного збору, про який вже повідомлялося. Цей порядок позбавить переваг українські підприємства, які займаються великовузловим складанням авто. На думку уряду, це підштовхне такі підприємства як «Єврокар», «Богдан» і КрАСЗ до активного розвитку виробництва та створення нових робочих місць.

Читайте також

Залишити коментар

Коментатори, які допускатимуть у своїх коментарях образи щодо інших учасників дискусії, будуть забанені модератором без будь-яких попереджень та пояснень. Також данні про таких користувачів можуть бути передані правоохоронним органам, якщо від них надійшов відповідний запит. У коментарі заборонено додавати посилання та рекламні повідомлення!

Коментарів немає
]]>