Шок в Париже! Метро, балкон и ТЖВ ...

Ирина Кийко для uzhgorod.in  17 ноября 2013 14:46  85151105 051850
Шок в Париже! Метро, балкон и ТЖВ ...

"Предупрежден - значит вооружен"! Эта фраза тремя словами напоминает, что к желаемому знакомству с модной столицей лучше подготовиться . Неугомонный и вечно молодой Париж веками запасался сюрпризами, на которые следует настроиться положительно , а некоторые из них можно просто великодушно простить .

На этот раз начнем со словесных эмоций туристов , пораженных вирусом "снобизма" и "завистливого цинизма" , вроде : " Ага , вот и у них многое плохо в жизни! " . Первыми в списке будут наименее привлекательные , но такие необходимые будние нюансы :

1 . Мусор . В некоторых районах Парижа не знаешь , в чем большая беда: в том ли, что мусорят , или в том , что не убирают . Точнее - убирают , но где-то под утро. Поэтому к следующему вечеру ситуация повторяется. На самом деле , город населяет огромное количество далеко не коренных французов , у которых аккуратности пока нет в элементарных правилах поведения . Также нужно отметить , что мусорить на чистой улице или площади "не поднимается рука", а вот там где "свой" мусор не будет сильно выделяться из общего натюрморта - всегда морально легче . Такое же поведение и у туристов из разных стран. Почему-то никто не выбрасывает пустую одноразовую посуду , пакеты , обертки и другой мусор на Вандомской площади ( Place Vendôme ) , где находится 5- звездочный отель Ritz ...

Добавлю все же "плюс" и в пользу столицы. Всякое утро , начиная с 05:00 , по всем улицам проезжают мусороуборочные машины , раздражая водителей своим медленным передвижением. Перед закрытием каждый ресторанчик убирает территорию вокруг своего помещения , так же , как и гостиницы и другие учреждения. И хотя на сегодняшний день в городе официально проживает около 2 млн человек , то целую агломерацию населяют все 10 млн , и из них , как минимум , половина ежедневно съезжается в 105 километров квадратных (для сравнения - площадь почти двухмиллионного Будапешта 525 км , а 1,7 - миллионной Вены - 415 км ² ) . Учитывая такой пассажиропоток и смесь наций , давайте признаем : Париж - в прекрасной "форме"! Как по мне , ужасное граффити выглядит гораздо романтичнее на парижском здании 19 века , чем на советской панельной коробке , окруженной далеко не лучшими пейзажами .

Ко всему, выше сказанному , рассатвим "точки над "і" : в Париже больше всего нас привлекает атмосфера , типично парижская архитектура , мансарды , мосты , панорамы , Эйфелева башня , ресторанчики , магазины , парфюмерия , косметика . Мы можем с чистой совестью закрыть глаза на то , что « недоубирали » и « недовычистили » французскую столицу к Нашему приезду. Это тот момент , который мы должны великодушно простить !

А во время пребывания в городе моды и красоты обязательно заметите , что вместо тщательно декорированных мусорников вдоль улиц почему-то просто висят бесформенные зеленоватые мусорные пакеты. "Где же французская эстетика?", - спросите Вы ? А ответ кроется в простом объяснении : в свое время здесь был совершен ряд терактов , когда взрывчатку оставляли в мусорниках. Как результат , приняли решение все закрытые мусорники заменить на прозрачные пакеты - так и город чистый , и процент безопасности значительно выше. Поэтому , можно сказать , Париж позаботился и о Вашем личном душевном спокойствии за близких и родных, отправляющихся покорять столицу !

 

Шок в Париже! Метро, балкон и ТЖВ ... (1)
Шок в Париже! Метро, балкон и ТЖВ ... (1a)

2 . Метро в Париже. Переходы . Наибольшая паника возникает в тот момент , когда вы видите схему метро. Каждая линия обозначена своим цветом и цифрой , но особенно поражает их количество - ШЕСТНАДЦАТЬ! И пока в следующий момент экскурсовод или руководитель группы , или просто хороший знакомый продолжает говорить : "это – самая удобная транспортная сеть в Европе: из любой точки города можно легко добраться в нужном направлении без опозданий , вокруг Вас в радиусе 5 мин пешеходной прогулки точно будет станция метро", - Вы его просто не слышите. В голове гораздо громче стучит : "Я в метро точно не пойду! Я там потеряюсь! Да меня ТРИ ГОДА искать будут по городу! ".. или просто "А- а-а - а-а , помогите - е - е , не выпускайте меня из автобуса ! " .

Разрешаем себе первые 60 секунд паники , а затем уверенно переходим к следующему шагу : узнаем название ближайшей станции метро до нужного места в Париже , куда Вам хочется попасть . Фиксируем в памяти название станции , на которой Вы находитесь, и дальше ... ищете знаки ! Подробная инструкция по пользованию метро для тех , кто отправляется в Париж - в конце статьи . МЕТРО - очень выгодно! Единственный важный нюанс: эскалаторов в подземных переходах гораздо меньше, чем лестничных клеток. Подниматься и спускаться по лестнице нужно будет не один раз , поэтому обязательно берите удобную обувь. Забудьте о романтических фото девушек на высоких каблуках (они сделаны с целью рекламы)! Лучше будьте милосердны к своему здоровью и хорошему настроению . Тем, кто отправится в гости во французскую столицу на следующий год , рекомендую сохранить инструкцию отдельным документом в памяти Вашего персонального компьютера и перечитать перед выездом - поверьте , пригодится! Стоимость билета 1,7 евро (при пересадке с одной линии метро на другую дополнительных билетов не требуется). При покупке одновременно 10 билетов , совокупная стоимость - 13,3 евро (дешевле ) . Или можно купить билет на целый день - 10,55 евро.

 

Шок в Париже! Метро, балкон и ТЖВ ... (2)
Шок в Париже! Метро, балкон и ТЖВ ... (2a)
Шок в Париже! Метро, балкон и ТЖВ ... (2b)

3 . Французский балкон. Во времена далекой туристической юности , прочитав в описании отеля , фразу " французский балкон " , наполнилась чувством влюбленности и романтики . Со словом «балкон» у нас ассоциируется Джульетта . А с именем Джульетта , как и со всем романтическим , тесно связана любовь . К счастью , тогда я не понимала горькой правды такого словосочетания и не догадывалась , что во Франции главное - ощущение . В данном случае - "чувство балкона " . Причина : в Париже ценят каждый квадратный метр и на многих улицах места для балкона просто нету. Поэтому инженеры творчески нашли выход из ситуации: продолжили длину окна до пола и установили пол.-метровый кованый заборчик . И вот утром : вы открываете окно настежь , вдыхаете ароматы Парижа и свежеиспеченных круассанов , а вместо подоконника - ощущение наличия балкона .

Шок в Париже! Метро, балкон и ТЖВ ... (3)
Шок в Париже! Метро, балкон и ТЖВ ... (3a)
Шок в Париже! Метро, балкон и ТЖВ ... (3b)

4 . Французские жилые параметры . В отелях среднестатистический размер номера - 9-12 квадратных метров. Если раньше Вы загорали в Турции , Египте , Хорватии или других странах пляжного отдыха , то знаете , что стандартные параметры гостиниц 22-24 квадратных метра - в ДВА раза больше парижских . Как правило , в номере DBL - номер семейной пары с одной двуспальной кроватью - романтическую французскую кровать можно всего лишь аккуратно обойти по периметру : так Вы почувствуете стены Вашей комнаты . Большой чемодан комфортного места для себя точно не найдет , а в лифте может появиться только три варианта : либо Вы едете на чемодане, либо чемодан – на Вас , либо едет только чемодан, а Вы быстро догоняете его по ступеням ! Будем справедливы : есть отели с большими лифтами и просторными номерами , но в таком случае Ваш отель точно не в историческом Париже , а в районе кольцевой объездной дороги Периферик ( Boulevard Peripherique ) , а то и значительно дальше ! Там не переоборудовали старые здания в звездочные отели , а просто строили по новым вертежам, согласно функциональных потребностей . Поэтому в известной столице лучше просто смириться с французским минималистичным колоритом. Даже коренные парижане считают квартиру , размером от 16 метров квадратных , удобной для проживання, и сдают ее в аренду , как минимум , за 500 евро . Стоимость проживания в трехзвездочном отеле - 80-200 евро за один двухместный номер / ночь без завтрака.

Шок в Париже! Метро, балкон и ТЖВ ... (4 (фото не моє))

5 . Рататуй . Известный мультфильм с таким названием абсолютно не случайно "снимался" в Париже. Достаточно откормленные крысы в вечернее (иногда дня ) время могут неторопливо перебежать через дорогу или вдоль набережной Сены . И этим они никого не удивят ! Это уже атрибут парижской жизни ! Как бы с ними не боролись , они там были , есть и будут. "C'est la vie", как говорят французы. В Вене - кормим белочек , в Будапеште могут встретиться ежики , в Турции - кошки , а в Париже - крысы !

Шок в Париже! Метро, балкон и ТЖВ ... (5 мультфыльм рататуй)

6 . Официанты и кафе. Просим не надеятся на оперативность парижских официантов! Как только Вы выбрали удобное для себя место в кафе (на террасе) , то почти сразу (минут за пять, а то и в десять) к Вам точно подойдет официант. Если Вам повезло , и заказ приняли довольно быстро , то не рассчитывайте получить Ваш супчик или стейк в таком же темпе (напитки , кстати , принесут оперативно) . В небольших кафе официанты могут даже сами готовить блюда. Но причина не в этом: если Вы будете спешить , Вас просто не поймут , ведь Вы приехали в Париж для того , чтобы наслаждаться! Обратите внимание: стульчики на террасах кафе расположены не друг напротив друга , а в одном направлении , как в театре. Поэтому , выпивая бокал французского вина , есть шанс наблюдать за настоящим спектаклем - театром жизни. Славянской жажды "успеть все" здесь не понимали никогда! В начале 19 века (в погоне за Наполеоном) российские солдаты дивились неторопливости официантов и постоянно кричали им : "Быстро, быстро, быстро". Так на Момнмартре появилось первое в мире " bistro " . Это произошло 200 лет назад , однако темперамент французских официантов с тех пор совершенно не изменился!

Шок в Париже! Метро, балкон и ТЖВ ... (6)
Шок в Париже! Метро, балкон и ТЖВ ... (6a)
Шок в Париже! Метро, балкон и ТЖВ ... (6c)

7 . TGV ( Train à Grande Vitesse ) - французская сеть поездов , которые могут развивать скорость до 320 км / час. Удобные и комфортные в передвижении ! Расстояние 240 км Париж - Тур такой поезд преодолевает за 55 мин . От чего у Вас может быть шок ? - От цены. Авиа - перелет лоукостом по Европе в обе стороны может обойтись Вам дешевле , чем одна такая поездка TGV . Как этого избежать ? Покупайте билеты заранее - за 2-3 месяца , планируйте свою поездку грамотно - тогда удастся очень выгодно сэкономить. Еще важный момент : билеты на поезд нужно самостоятельно закомпостировать на платформе вокзала . Компостер малозаметный , но очень нужный . Контроллеров на нашем пути не было вообще , но , говорят , они существуют !

Шок в Париже! Метро, балкон и ТЖВ ... (7)

Дополнительные советы по-французски :

- Алкоголь продают в магазинах (официально) до 22:00.

- Ценные вещи в гостиницах не оставляйте .

- В людных туристических местах , а также в поездах метро следите за своими карманами и сумкой.

- В ночных клубах , если рядом с Вами присядет симпатичная молодая девушка и в процессе разговора попросит Вас заказать бокал шампанского , он Вам обойдется дорого - 100-150 евро (в эти услуги ничего "эротического" ​​не входит) , а не заплатить после этого Вам не позволят !

- Наедине в отдаленных от центра районах лучше в позднее вечернее время не гулять (катастрофы не случалось , но сумочку из рук вырывали) .

- Быть внимательным - золотое правило каждой поездки !

Шок в Париже! Метро, балкон и ТЖВ ... (z_4c68e319)
Шок в Париже! Метро, балкон и ТЖВ ... (z_ffe3fa7c)
Шок в Париже! Метро, балкон и ТЖВ ... (z_a2a1b26c)

С чувствами исполненного долга , могу от всего сердца Вам пожелать влюбиться в Париж , прописать его на постоянное место жительства в Вашей душе , и всегда иметь время и финансовую возможность наслаждаться этим вечно молодым , бешеным городом с ароматами горячего шоколада и любви !

Шок в Париже! Метро, балкон и ТЖВ ... (z_397aa612)

 *** Метро ***

• Позволяем себе первые 60 секунд паники , а затем уверенно переходим к следующему шагу : узнаем название ближайшей станции метро до нужного места в Париже , куда Вам хочется попасть . Фиксируем в нашей памяти название станции → находим ее на схеме линий метро → определяем цвет линии , проходящей через эту станцию ​​, и ее официальный номер (на карте метро в обоих концах линий указаны цифры , например станция Anvers - это темно синего цвета линия № 2 ) .

• Те же действия проводим и с ближайшей к Вам станцией - определяем название , цвет линии метро и цифру (номер линии) .

• Далее , как в дошкольной головоломке , соединяем две точки (две станции метро на карте) по максимально короткому маршруту и , наконец , понимаем , в каком направлении нам нужно двигаться .

• Важно : конечная станция нужного направлении. Спустившись в метро , найдите кружочек нужного цвета с цифрой линии и названием конечной станции по направлению.

• Например , если нужно со станции ШАРЛЬДЕ ГОЛЛЬ - ЭТУАЛЬ ( ( фр. Charles de Gaulle - Etoile , Триумфальная арка ) доехать до Монмартра ( станция ANVERS ) , то спустившись в метро ищите такой "знак" : кружочек темно - синего цвета (цвет линии метро) , а на нем цифра 2 (номер линии метро ) , и слово Nation (это конечная станция второй линии метро в том направлении , куда нам нужно ехать ) . И пусть Вас не волнует количество туннелей и переходов - на КАЖДОМ повороте ищите нужный Вам "знак": кружочек нужного цвета с нужной цифрой и конечной станцией по направлению движения .

• На платформе найдете еще ​​одну табличку с цифрой в кружочке и конечной станцией - это подтверждение того , что Вы пришли правильно .

• Если поезд остановился, а дверь не открывается автоматически : нужно ее открыть , нажав на кнопку около двери . В старых поездах кнопки нет, но на двери " дверную ручку " подтяните вверх - дверь откроется .

• Для того, чтобы пересесть на другую линию : выйдите на нужной станции → поднимите голову и ищите следующий нужный кружочек → идете по указателям .

• Для того, чтобы выйти из станции метро вверх : поднимаете голову и ищете указатель SORTIE ( выход). Не ищите типично английский EXIT - там могут быть служебные помещения . Ищите только синюю табличку с белыми буквами SORTIE .

• Билет : подходите к турникету , вставляете билет ( он проходит в середине автомата расстояние см двадцать выходит на поверхность ) , забираете билет - только тогда турникет прокручивается, и вы проходите . Билет сохранять до выхода на поверхность . Во времени пребывания в метрополитене билет ограничений не имеет.

• Существуют еще 5 линий RER (на карте показаны не цифрой , а латинскими буквами A < B < C < D < E <) , которые едут далеко за объездную города . На них перед входом берете отдельные билеты , согласно расстоянию, которое планируете проехать. Так , поездка в Диснейленд и обратно обойдется в 15-16 долларов.

Оставить комментарий

Комментаторы, которые будут допускать в своих комментариях оскорбления в отношении других участников дискуссии, будут забанены модератором без каких либо предупреждений и объяснений. Также данные о таких пользователях могут быть переданы правоохранительным органам, если от них поступил соответствующий запрос. В комментарии запрещено добавлять ссылки и рекламные сообщения!

Комментариев нет
]]>