Воловец - это недалеко от Межгорья

Анастасия Лесив, "Старый Замок"  20 апреля 2012 12:03  51810205 010526
Воловец - это недалеко от Межгорья

Район Закарпатья, который славится живописными горными вершинами, выдающимися историческими местами, таинственными бункерами «Линии Арпада», пламенными фестивалями коломыек и верховинской черники достаточно известный среди местного населения. Но несмотря на это, и поныне едва не главной проблемой Воловеччины остается то, что о ней недостаточно знают туристы из других регионов.

«А где это?»

«Почти десять лет назад мы впервые приняли участие в одной из туристических ярмарок «Туревроцентр Закарпатья». Тогда нам удалось разработать такой презентационный продукт, чтобы достойно представить все прелести нашего поселка и района в целом, - рассказывает председатель общественной организации «Ассоциация содействия туризму «Шипот»Сергей Грига. - Для этого отобрали достопримечательности, разработали туристические маршруты - словом, все, что могло заинтересовать гостей края. Но если туроператоры из других областей спрашивали нас о Воловце, первое, что возникало у них на то время, было: «А где это?». Мы всеми силами пытались объяснить, но все же возвращались к тому, что Воловец - это поселок, через который можно попасть в Межгорье».

По словам Воловецкого туризмоведа, существенный минус района заключается в отсутствии действенной рекламы. «Вот, скажем, соседний с нами Межгорский район славится озером Синевир и водопадом Шипот. Это раскрученные еще с советских времен бренды. И если спросить людей, где они находятся, большинство туристов без раздумий ответят, что в Межгорском районе. Поэтому, чтобы хоть как-то сориентировать желающих посетить Воловец, мы говорили, что это недалеко от известных Шипота и Синевира. И лишь со временем нас стали узнавать ».

Туры на уик-энд

Через поселок проходит железнодорожная линия, которая соединяет Закарпатье со многими украинскими и зарубежными городами. В Воловце останавливаются поезда, следующие из Львова, Киева, Харькова, Симферополя, Одессы, Москвы и т.д. Транспортное сообщение между городами, по убеждению Сергея Григи, является очень важным в современных условиях. Поскольку сейчас у людей нет длительных отпусков и они пытаются спланировать свой досуг хотя бы на выходные. Многие вообще не могут позволить себе отпуск. И то, что мы называем походами выходных, очень популярно среди туристов. «К примеру, сев в шесть вечера на поезд, киевлянин уже утром будет в Воловце. Поэтому на субботу-воскресенье может запланировать себе туристический поход. Погулять, отдохнуть, а в понедельник утром быть дома и браться за работу».

А в Воловецком районе действительно есть чем заняться в любое время: летом прогуляться по лесу в поисках грибов, подняться на полонину за черникой, а зимой покорить горнолыжные склоны. С самого райцентра сразу можно стартовать в интересное путешествие. Здесь начинается Полонина Боржава - один из самых длинных карпатских хребтов. По нему за 2-3 дня можно пройти до Теребле-Рицкой ГЭС. Туризмовед рассказывает, что, кроме этого, Воловеччина интересна и Верецким перевалом. Ежегодно мемориал привлекает сотни венгерских туристов.

Также на Воловецкой земле есть интересные вершины - Пикуй, Плай (когда-то здесь на метеостанции работал Вячеслав Чорновил, а сейчас стоит памятный знак в его честь), Высокий Камень, интересные объекты «Линии Арпада», горнолыжные склоны, минеральные источники, аутентичные деревянные церкви VIII века и тому подобное.

Чтобы развивать туризм, Сергей Грига рассказывает, что силами энтузиастов в районе разработаны туристические маршруты для автобусно-пешеходных экскурсий, прогулок выходного дня и многодневных походов различных уровней сложности. Ознакомиться с ними можно, введя запрос в Интернет-поисковики. «Мы разрабатывали маршруты так, чтобы они были узнаваемыми: однотипными по оформлению и обозначены логотипом нашей общественной организации. На каждом из них есть контакты, километраж, обозначены достопримечательности, а также расписаны условия походов, что необходимо с собой иметь, собираясь в дорогу. Все это сделано своими силами, руководствуясь определенными требованиями и личным опытом».

Благодаря собственным контактам, несколько лет назад патриотам родного края удалось наладить  сотрудничество с парапланеристами. «До недавнего времени я был директором туристической базы « Думка », что в Гукливом, - продолжает Грига. - И в тот период мы с Василием Панасовичем (нынешним поселковым главой Воловца) заинтересовали этих отчаянных спортсменов Воловцом. На нашей части Боржавских долин ежегодно собирались парапланеристы со всей Украины и других государств, чтобы принять участие в красочных соревнованиях. Но когда я перестал работать на базе, к сожалению, случилось так, что этой аттракции мы уже уделяли меньше внимания. И в тот момент ловкие мижгирцы, к которым отношусь с большим уважением, перехватили их. И сейчас соседний район уже славится не только природными богатствами, но и прекрасными соревнованиями по экстремальному виду спорта».

Нет дорог - нет туристов

Еще несколько лет назад в течение туристического сезона Воловеччину посещали тысячи туристов. Специалист рассказывает, что наибольший поток наблюдался в докризисный период. Следующие 2 года туристов почти не было. Сейчас он уже заметно восстанавливается, в большей части и из-за того, что край начал активно развивать инфраструктуру. Популяризуется пешеходный, «зеленый» и милитари-туризм. Ждениево и Гукливый уже давно имеют своего клиента, который не требует от отелей слишком высокого комфорта. Главное для такого путешественника - уютное и удобное место отдыха. А тут все есть, еще и вкусно накормят!

Базы развиваются, но несмотря на это туристическая Воловеччина, как и другие районы, имеет огромный недостаток - плохие дороги. «Инфраструктуру развивают предприниматели собственными силами, однако починить дороги сами не в состоянии, - считает Сергей Грига. - Поэтому пока мы не решим вопрос дорог на государственном уровне, на солидный и массовый наплыв туристов из-за границы нам не стоит рассчитывать. Ведь эти люди привыкли к более приемлемым условиям передвижения».

К недостаткам развития туризма в крае можно отнести и отсутствие в стране единой системы маркировки туристических путей, которая действовала в советские времена. Сейчас же такого нет, и туризмовед сетует, что в обращении есть несколько различных систем. По его словам, такое многообразие просто дезориентирует приезжих. И все же со стороны энтузиастов появляется попытка внедрить единую систему маркировки на законодательном уровне. Также урегулировать законами хотелось бы и деятельность частных усадьб, принимающих гостей, так называемый «зеленый туризм». Но, как видим, пока заметных сдвигов ни в одном из вопросов нет.

И все же отчаянные любители природы и частные предприниматели своими силами пытаются восстановить туризм в крае, поднять его на более высокий уровень, и, несмотря на нехватку средств, эти попытки не напрасны.

Оставить комментарий

Комментаторы, которые будут допускать в своих комментариях оскорбления в отношении других участников дискуссии, будут забанены модератором без каких либо предупреждений и объяснений. Также данные о таких пользователях могут быть переданы правоохранительным органам, если от них поступил соответствующий запрос. В комментарии запрещено добавлять ссылки и рекламные сообщения!

Комментариев нет
]]>