Как ретропаровоз в первый рейс отправляли (ФОТО)

Отныне каждую пятницу и субботу можно будет проехаться по туристическому маршруту Боржавской узкоколейке "Анкой Кушницкой".

Несмотря на безумную жару, оказалось немало желающих, которые пришли посмотреть на паровоз, который отныне будет тянуть вагоны по узким путям.

Раритетный красавец был изготовлен в Германии, еще в 1950 году на заводе VEB Lokomotivbau "Karl Marx" Babelsberg. В Виноградово его привезли из города Гайворон, Кировоградской области.

DSC_0650
DSC_0655
DSC_0629

По словам руководителей области, власти около месяца работала над тем, чтобы привести в порядок старый паровоз.

Себастьян Троле, советник министра инфраструктуры Украины и автор этого туристического проекта, говорит, что полностью реализовать его планируют за 5 лет. В планах — курсирование по этой узкоколейке нескольких паровозов с европейскими пассажирскими и товарными вагонами.

Путешествие по узкоколейке действительно колоритная изюминка Закарпатья, ведь сейчас по всей Украине их всего несколько.

Для исторической справки, стоит отметить, что конец XIX — начало XX века для Закарпатья был периодом больших экономических, научно-технических и политических потрясений. Особое влияние на то время имела промышленная революция, которая радикально изменила «лицо» европейского континента. Тогда Закарпатье было сырьевыми аграрным придатком более развитых частей Австро-Венгрии.

Значительные количества сырья вывозились с этой территории, для чего нужны были дополнительные ресурсы, человеческие и финансовые. Развитие транспортной инфраструктуры значительно ускорил и облегчил этот процесс, этому способствовало и появление железной дороги, особенно узкоколейной.

DSC_0635

Именно по ним происходила доставка древесины с карпатских лесов на деревообрабатывающие предприятия Европы.

Первая узкоколейка в Украине была открыта в 1886 году. Такой транспорт стал символом прогресса и новых технологий и из года в год становился все популярнее.

Закарпатье тоже не отставало в техническом прогрессе, поэтому уже в 1908 году одна из таких дорог была проложена и на Закарпатье, на участках Берегсаз (Берегово) -Иршава, Севлюш (Виноградов) -Хмильник, а в 1916 году добавился путь Долгое-Кушница.

Сегодня же паровоз с новыми отреставрированными вагонами по Боржавской узкоколейке доехал до Шаланок, где гостей и туристов приветствовали песнями, танцами и вкусными блюдами.

DSC_0644
DSC_0663
DSC_0718
DSC_0682

Организаторы говорят, что этот пилотный проект будет действовать в течение августа и порадует немало туристов.

DSC_0734

Однако сейчас очень важно, по мнению руководителей края, объединиться всем тем (предпринимателям, активным жителям района), кто может разнообразить и улучшить это туристическое направление.

DSC_0637
DSC_0708

А в ближайших планах — запустить еще и вагон-ресторан, где бы туристы смогли дегустировать местные вина.

DSC_0678
DSC_0658

Будьте першим, додайте коментар!

Залишити відгук