Будут ли курсировать на Закарпатье зимой «снежные поезда»?

В Закарпатской ОГА под председательством первого заместителя губернатора края Ивана Бушко днях состоялось совещание, посвященное рассмотрению проблемных вопросов в сфере пассажирских перевозок железнодорожным транспортом в области. В ней приняли участие начальники управлений и заместитель начальника Львовской железной Иван Груник.

Одним из наиболее актуальных вопросов стало решение восстановления ежедневного курсирования пассажирского дизель-поезда повышенной комфортности «Эдельвейс» за № 801/804 сообщением Тячев — Ужгород — Хуст и за № 803/802 сообщением Хуст — Ужгород — Тячев. С 1 октября его ежедневное движение изменено курсированием поезда Тячев — Ужгород — Тячев по понедельникам и дизель-поезда Ужгород — Хуст — Ужгород пятницам и воскресеньям. Однако это не обеспечивает потребности движения закарпатцев по области. В частности для жителей Береговского, Виноградовского, Тячевского и Хустского районов «Эдельвейс» был одним из самых удобных и быстрых способов добраться до областного центра Закарпатья и в другие населенные пункты отдаленных районов края. Зато в Министерстве инфраструктуры и Государственной администрации железнодорожного транспорта Украины его считают убыточным.

 Учитывая необходимость следования упомянутого маршрута, и во избежание неудобств для жителей и гостей области нужно восстановить ежедневное курсирование поездов пригородного сообщения на участке Тячев — Ужгород и Хуст — Ужгород вместо отмененных поездов повышенного комфорта № 801/802 и № 803/804. Как положительный можно отметить тот момент, что дизель-поезд повышенной комфортности «Эдельвейс» из категории «пассажирский» перейдет в категорию «пригородный», предусматривающий перевозку льготных категорий граждан.

 Также активно обсуждались вопросы отмены поездов по направлениям Ужгород — Одесса и Ужгород — Харьков и прицепных вагонов в Черновцы и Симферополь. Такой шаг может лишить жителей Закарпатья удобного и быстрого способа добраться до определенных населенных пунктов страны. В таком случае последним пунктом в движении поездов станет город Львов. Это не только приведет к сокращению рабочих мест, уменьшения поступлений в бюджеты, социальные фонды, но и значительно снизит туристическую привлекательность края. В связи с этим областная госадминистрация обратилась к Президенту Украины и Премьер-министру Украины с просьбой вмешаться в эту ситуацию и не допустить сокращения движения поездов упомянутых маршрутов.

 Дополнительно участники совещания сосредоточили свое внимание на возможности организации так называемых «снежных поездов» из Киева и Львова через г. Самбор вокзала Кострино Великобрезнянського района, а также из Ужгорода до станции Щербин. Их движение предусмотрено на выходные и праздничные дни на период зимнего туристического сезона, поскольку эти маршруты являются актуальными и популярными в этот период.

 В ходе совещания приняли решение создать логистическую комиссию, которая проведет исследование пригородных перевозок. «Такой шаг позволит изучить ситуацию с перевозками по области. В результате получим определенные предложения по возможности внести коррективы в расписание движения пригородных перевозок, его оптимизацию. Это касается поездов и автобусов общего пользования на участках Ужгород — Сянки, Ужгород — Мукачево, Мукачево — Лавочное, Батево — Королево, Королево — Солотвино», — отмечает Иван Бушко.

Будьте першим, додайте коментар!

Залишити відгук